A Xiaomi lança oficialmente o Sky Nomad na China
A Xiaomi expande sua linha de carros pela primeira vez, indo além dos modelos elétricos a bateria. A nova série de SUVs Sky Nomad chega com opções de Range Extender, cinco ou sete assentos e autonomia elétrica de até 505 quilômetros segundo o padrão CLTC.
Com o Sky Nomad, a Xiaomi entra pela primeira vez no mercado de veículos EREV.
Foto: Xiaomi
A Xiaomi Auto apresentou na China a nova série Sky Nomad, entrando assim pela primeira vez no segmento de Veículos Elétricos de Alcance Estendido (EREV). Até agora, a linha de veículos da empresa era composta pela limusine SU7 e pelo SUV YU7, ambos totalmente elétricos.
No lançamento, a nova linha inclui o N70 Pro e o N70 Max, de cinco assentos, bem como o N90 Max, de sete assentos. Além disso, há uma versão Explorer do N90 Max, com cinco assentos e teto elétrico retrátil, para uso em acampamentos. Os preços começam em 209.900 yuan (cerca de 27.600 euros) para o N70 Pro. O N70 Max custa 239.900 yuan (cerca de 31.500 euros), o N90 Max, 269.900 yuan (cerca de 35.400 euros), e a versão Explorer, 299.900 yuan (cerca de 39.400 euros). Assim, o N70 Max fica especialmente abaixo do preço de pré-venda anunciado anteriormente.
O N70 é posicionado como um SUV de tamanho médio a grande com cinco assentos e tem 4,96 metros de comprimento. A versão básica N70 Pro utiliza tração dianteira e um motor elétrico de 210 kW. A bateria LFP de 52 kWh deve proporcionar um alcance elétrico de 351 quilômetros segundo o padrão CLTC. Juntamente com o sistema Range Extender, a Xiaomi afirma um alcance total de até 1.351 quilômetros.
O N70 Max dispõe de tração integral com dois motores elétricos e potência total de 310 kW. A bateria de 76 kWh com química de células terciárias deve permitir um alcance elétrico de até 505 quilômetros segundo o padrão CLTC, sendo que a Xiaomi indica um alcance combinado de 1.461 quilômetros. De acordo com o fabricante, é possível recarregar até 310 quilômetros de alcance em 15 minutos.
O maior N90 Max tem 5,29 metros de comprimento e oferece sete assentos dispostos em formato 2+2+3. Também neste modelo é utilizada uma bateria de 76 kWh e um sistema de tração integral de 310 kW. A autonomia elétrica segundo o fabricante é de 464 quilômetros, enquanto a autonomia combinada pode chegar a 1.705 quilômetros.
O Sky Nomad vem com bateria de até 76 kWh
A versão Explorer, por sua vez, possui cinco assentos e um teto solar elétrico integrado de fábrica. Os assentos traseiros podem ser reclinados para formar uma área de descanso, e a Xiaomi menciona ainda, entre outras coisas, um aquecimento de piso. A autonomia elétrica é de 462 quilômetros, e a autonomia combinada deve ser de 1.688 quilômetros.
Todas as versões utilizam um motor a gasolina turbo de 1,5 litros como extensor de autonomia. Segundo a Xiaomi, a bateria pode ser carregada de 20% para 80% em pelo menos 18 minutos.
Para a nova linha, a Xiaomi também anunciou a chamada bateria Dragonscale, desenvolvida em parceria com CALB e Sunwoda, que deve ser utilizada nos modelos N70 e N90. A empresa destaca, entre outros pontos, um sistema próprio de gerenciamento de bateria baseado em nuvem, mecanismos adicionais de proteção de alta tensão e maior segurança térmica.
O fabricante também acompanha a bateria com uma ampla garantia de segurança. Para veículos não comerciais em primeira mão, a Xiaomi promete, sob certas condições, proteção vitalícia contra autoinflamação devido a defeitos de qualidade, bem como contra incêndios na bateria após colisões ou danos no chassi. Em caso de autoinflamação causada por um problema de qualidade, a Xiaomi, segundo seus próprios relatos, até fornecerá um veículo substituto com equipamentos equivalentes.
Também em termos de assistência ao motorista e entretenimento, a Xiaomi opta por um conjunto extenso de equipamentos de fábrica. Todos os modelos Sky-Nomad vêm com o Xiaomi HAD, baseado no Nvidia Drive Thor, com capacidade de processamento de 700 TOPS. O N70 Pro e o N70 Max possuem um sensor LiDAR cada, enquanto o N90 Max e o Explorer têm dois. Além disso, há radar de ondas milimétricas 4D e o HyperOS, baseado no Snapdragon 8 Gen 3.
Para a Xiaomi, a nova linha de produtos também é importante em relação às metas de entrega. A empresa pretende entregar um total de 550.000 veículos em 2026. Nos primeiros sete meses, foram entregues 216.322 carros, um aumento de 14,8% em comparação com o mesmo período do ano anterior. O CEO da empresa, Lei Jun, afirmou ainda que a Xiaomi Auto já entregou, no total, mais de 800.000 veículos até agora.
