← Voltar às notícias
Mercado

A Xiaomi registrou novo prejuízo no segundo trimestre com sua divisão de VEículos Elétricos

A Xiaomi registrou novo prejuízo no segundo trimestre com sua divisão de VEículos Elétricos

O segmento de Veículos Elétricos Inteligentes, IA e outras iniciativas novas da Xiaomi continuou com prejuízo no segundo trimestre de 2026. Apesar do aumento significativo nas entregas de veículos, a divisão registrou uma perda operacional de 2,6 bilhões de yuan. No entanto, o déficit diminuiu em comparação com o primeiro trimestre.

No segundo trimestre de 2026, a divisão da Xiaomi “Smart EV, AI e Outras Novas Iniciativas” gerou uma receita de 24,9 bilhões de yuans (~€3,0 bilhões de euros). Isso representa um aumento de 17,1% em comparação com o mesmo trimestre do ano anterior e um crescimento de 25,3% em relação aos três primeiros meses deste ano. Somente o negócio de veículos elétricos representou 23,9 bilhões de yuans, indicando um aumento anual de 15,9%. Outras áreas de negócio, incluindo a receita proveniente da série de modelos de IA MiMo da Xiaomi, contribuíram com um bilhão de yuans.

Assim como nos trimestres anteriores, a Xiaomi não divulga separadamente seus resultados do negócio de veículos elétricos, mas os combina com os resultados da área de IA e de outras novas iniciativas. Embora as vendas de veículos, que totalizaram 23,9 bilhões dos 24,9 bilhões de yuans, continuem a dominar a receita desse segmento, as perdas operacionais e a margem bruta não podem ser atribuídas diretamente apenas ao negócio automotivo.

Independentemente disso, o departamento continua sem ser lucrativo. A perda operacional no segundo trimestre foi de 2,6 bilhões de yuans (~€315 milhões), marcando o segundo trimestre consecutivo com prejuízos. No entanto, a Xiaomi reduziu o prejuízo em comparação com o primeiro trimestre, quando registrou um déficit de 3,1 bilhões de yuans (~€400 milhões). Anteriormente, o departamento havia alcançado lucratividade no terceiro e quarto trimestres de 2025, encerrando seu primeiro ano completo com um lucro operacional.

Lucro bruto da Xiaomi no Q2

Ao mesmo tempo, a margem bruta da divisão sofreu ainda mais pressão, caindo de 26,4% no segundo trimestre de 2025 para 19,2%. No primeiro trimestre de 2026, ficou em 20,1%, significativamente abaixo do nível do ano anterior. A Xiaomi atribui essa nova queda a uma menor participação do caro SU7 Ultra na composição das vendas, ao aumento dos preços dos componentes-chave e aos custos mais elevados no negócio de IA. As despesas operacionais da divisão aumentaram 25,7% em termos anuais, atingindo 7,4 bilhões de yuans.

As entregas ultrapassam 100.000 veículos

Em contraste, as entregas de veículos continuaram a mostrar um forte crescimento. Entre abril e junho, a Xiaomi entregou 104.199 veículos elétricos de bateria, um aumento de 28,2% em comparação com o mesmo período do ano passado. Em relação aos 80.856 veículos entregues no primeiro trimestre, isso representa um aumento de quase 29%. No entanto, o preço médio de venda caiu para 229.312 yuan (~€27.700), uma redução de 9,6% em termos anuais, refletindo a menor participação do mais caro SU7 Ultra na mix de vendas.

Veículos entregues pela Xiaomi no Q2

No entanto, o SU7 continua sendo um pilar do incipiente negócio automotivo da Xiaomi. Até 17 de agosto, a empresa já havia entregue mais de 500.000 unidades dessa série de modelos. No primeiro semestre de 2026, o SU7 também foi o sedã elétrico mais vendido no mercado chinês, com preço acima de 200.000 yuan.

Enquanto isso, a Xiaomi continua investindo pesadamente em expansão. Dos 3,6 bilhões de yuan gastos em investimentos pelo grupo no segundo trimestre, 2,4 bilhões foram destinados à divisão de veículos elétricos, IA e outras iniciativas novas. As despesas com pesquisa e desenvolvimento do grupo também aumentaram 18,9%, atingindo 9,2 bilhões de yuan.

Para o ano inteiro, a Xiaomi estabeleceu como meta entregar 550.000 veículos. De janeiro a julho, foram entregues 216.322 unidades, segundo a CnEVPost. Em julho, as entregas caíram cerca de 10% em comparação com junho, totalizando 31.267 veículos. Para atingir a meta anual, a Xiaomi precisaria entregar em média cerca de 66.700 veículos por mês nos cinco meses restantes — uma cifra significativamente acima dos níveis mensais recentes.

GMSmartbatteryEVelectric vehicleBEV

Fonte: electrive