Xiaomi: o lançamento de carros elétricos na Europa está se aproximando
Isto confirma que a Xiaomi está de fato se preparando para entrar na Europa. Um modelo SU7 está atualmente em exposição na IFA Berlin 2026, o maior salão dedicado a eletrônicos no Velho Continente. Paralelamente, a marca começa a buscar parceiros para distribuir seus carros em nosso país. De fato, um formulário de contratação apareceu na parte inferior do site europeu da Xiaomi Auto.
A Xiaomi não esconde mais suas ambições automotivas na Europa. Depois de confirmar sua chegada ao Velho Continente em 2027, a fabricante chinesa aproveita a IFA de Berlim para mostrar seu primeiro carro elétrico ao público europeu, o SU7. É mais um passo que aproxima ainda mais a marca de seu lançamento em nosso país.
Um Xiaomi SU7 visível na Europa
Em sua primeira participação na IFA de Berlim, a Xiaomi pensou em grande escala. O estande ocupa mais de 3.300 m² e apresenta cerca de 380 produtos relacionados ao seu ecossistema “Human × Car × Home”. Os automóveis ocupam um lugar importante, com o conceito Vision Gran Turismo e, principalmente, os SU7 e SU7 Ultra. Essa presença em Berlim permite que a Xiaomi comece a expor concretamente sua linha de produtos ao público europeu.
A Alemanha deve fazer parte dos primeiros mercados afetados. Quanto à França, a Xiaomi ainda não confirmou nada. Também não sabemos quais modelos serão efetivamente oferecidos na Europa. A presença dos SU7 e SU7 Ultra em Berlim é um indício, mas o YU7 (um SUV concorrente do Model Y) também pode ter chance em um mercado particularmente interessado nesse tipo de carroceria.
A Xiaomi já começa a preparar sua rede europeia
Outro indicador também mostra que o cronograma está se definindo. Na parte inferior do site internacional da Xiaomi Auto, agora há uma seção chamada “Dealer and Distribution Inquiries”. A fabricante chinesa apresenta esse formulário como seu canal oficial para empresas que desejam estabelecer parcerias de revenda ou distribuição, com um endereço de e-mail criado especialmente para esse fim.
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A Xiaomi também começa, portanto, a construir a rede que será responsável pela venda de seus veículos elétricos e, provavelmente, pelo pós-venda. Um projeto essencial para uma empresa que ainda não dispõe da rede automotiva tradicional de seus futuros concorrentes. De qualquer forma, a marca pode contar com um crescimento rápido na China. A Xiaomi Auto afirma ter entregue mais de 760.000 carros desde seu lançamento...
A poucos meses do prazo anunciado, as peças do quebra-cabeça europeu começam, então, a se encaixar seriamente.