A Xiaomi está criando uma rede de revendedores para entrar no mercado alemão
A Xiaomi está avançando rapidamente com os planos para o lançamento em seu mercado alemão. O conglomerado chinês assinou acordos com oito grupos comerciais alemães para a distribuição e manutenção de seus carros elétricos a partir de 2027.
Conforme relatado pelo Handelsblatt, a Xiaomi assinou cartas de intenções com oito grupos de varejo automotivo alemães durante a IFA em Berlim. Esses acordos visam formar a base de uma rede abrangente de vendas e serviços.
Os parceiros incluem a Emil Frey Germany, o Ernst Dello Group, a Autohaus Dinnebier, a Hahn Automobile, o LUEG Mobility Group, a Fett & Wirtz, a SPT Avior e a Penske-Jacobs. Isso indica que a Xiaomi dependerá, pelo menos parcialmente, de estruturas de revendedores já estabelecidas na Alemanha. O número exato de locais de vendas e serviços planejados ainda é desconhecido, e os acordos atuais são apenas cartas de intenções não vinculativas.
O lançamento no mercado já foi anunciado há algum tempo. Em março de 2025, o presidente da Xiaomi, William Lu, confirmou pela primeira vez que a empresa pretende vender seus veículos elétricos fora da China a partir de 2027. A Europa foi identificada desde cedo como um mercado-alvo importante. Em setembro do ano passado, a Xiaomi também abriu seu primeiro centro de pesquisa e desenvolvimento para veículos elétricos fora da China.
A unidade em Munique não se dedica apenas ao desenvolvimento de veículos e à adaptação às exigências europeias. Desde sua inauguração, a Xiaomi já buscava funcionários para operações de varejo, logística de veículos, homologação e serviços pós-venda. As parcerias firmadas recentemente com grupos de varejo alemães representam, portanto, o próximo passo concreto na construção da organização de vendas. A Xiaomi atua como fabricante de carros na China apenas desde a primavera de 2024. Após o lançamento do SU7, a empresa expandiu sua linha com o SUV elétrico YU7. Segundo a empresa, mais de 700.000 veículos já foram entregues desde então. A alta demanda no mercado interno atrasou inicialmente a expansão internacional anterior.
No entanto, a rápida expansão do negócio automotivo continua a gerar altos custos para a Xiaomi. No segundo trimestre de 2026, a divisão “Smart EV, AI e Outras Novas Iniciativas” registrou uma perda operacional de 2,6 bilhões de yuan (aproximadamente 315 milhões de euros), apesar do aumento nas entregas de veículos. Contudo, a perda foi menor em comparação com o primeiro trimestre. Ao mesmo tempo, a Xiaomi continua investindo pesadamente em suas atividades automotivas, que agora também incluem a construção de uma rede de vendas na Europa.
Ainda não está claro quais modelos a Xiaomi realmente oferecerá na Alemanha em 2027. Os preços, o número exato de pontos de venda e o momento do lançamento das vendas ao longo do ano também ainda são desconhecidos. Embora os acordos com revendedores tornem o lançamento europeu já anunciado mais concreto, eles ainda não respondem a questões importantes sobre a oferta local.