A Xiaomi Auto acelera sua chegada à Europa e começa a estruturar sua rede de concessionárias

A Xiaomi Auto assinou uma série de memorandos de entendimento com oito grupos de concessionárias alemãs como primeiro passo antes de sua entrada no país germânico. Com essa iniciativa, a empresa chinesa estabelece as bases para o início de sua expansão europeia, que começará ao longo do próximo ano, embora até o momento não tenha sido divulgado um cronograma detalhado.

Em vez de adotar um modelo de venda direta com lojas próprias, como o da Tesla, a Xiaomi implementará uma estratégia comercial mais tradicional, seguindo o exemplo de outros fabricantes chineses como BYD, Chery ou Geely, cuja rápida expansão no Velho Continente se deve em grande parte à parceria com grupos de concessionárias locais para criar rapidamente uma rede de vendas e serviço técnico.

Embora a Alemanha seja o primeiro país a receber os carros da Xiaomi, sua presença comercial se expandirá posteriormente para outros países europeus. Não está claro se a Espanha faz parte desse plano, já que, embora nosso mercado tenha a maior participação de vendas de marcas chinesas na região, também está entre os últimos em termos de registro de carros elétricos.

À medida que se aproxima a data de lançamento na Alemanha, a Xiaomi estabelecerá acordos adicionais com outros grupos de distribuição. Ainda não foi revelado o número de concessionárias que serão abertas. Tampouco foi divulgado o cronograma de lançamentos, embora não seria surpreendente que o crossover YU7 fosse o primeiro modelo a ser colocado à venda.

O centro de P&D em Munique, chave para os planos europeus da Xiaomi Auto

Yu Liguo, vice-presidente da Xiaomi Auto e diretor do departamento de negócios internacionais da empresa, afirma que a Europa desempenhará um papel fundamental em sua estratégia de expansão. Prova disso é a abertura de um centro de P&D em Munique, bem como o interesse da empresa em estabelecer recordes no circuito alemão de Nürburgring, com o objetivo de fortalecer sua imagem de marca.

Na China, a Xiaomi está envolvida no lançamento da submarca SkyNomad. Enquanto a Xiaomi Auto se concentra na fabricação de carros 100% elétricos (BEV), sua nova divisão comercializa veículos elétricos de autonomia estendida (EREV), também conhecidos como híbridos plug-in em série (o motor de combustão interna nunca atua diretamente sobre as rodas).

Os modelos SkyNomad chegarão às nossas estradas? Ainda é cedo para saber, mas, considerando a relutância de alguns clientes do setor premium e de luxo em adotar a mobilidade elétrica, não seria surpreendente que a Xiaomi decida expandir sua linha europeia com os veículos SkyNomad, que poderiam ser vendidos sob sua marca principal.

Fonte | CnEVPost