A Xiaomi acelera sua entrada na Europa ao se associar a oito grandes distribuidores
A Xiaomi prepara sua entrada no mercado automotivo europeu. A menos de um ano de seu lançamento oficial aqui, a montadora chinesa acaba de assinar acordos com oito grandes grupos de distribuição na Alemanha. Talvez seja exatamente essa rede que faça a diferença em relação à concorrência chinesa...
Embora a Xiaomi ainda não tenha revelado exatamente quais carros comercializará na Europa, nem a que preços, a montadora chinesa já começa a estabelecer as bases de sua futura rede na Alemanha. Durante a IFA em Berlim, a empresa de Pequim assinou protocolos de acordo com oito dos principais grupos de distribuição automotiva do país.
Xiaomi escolhe parceiros de renome
De acordo com a Auto Actu, entre os parceiros selecionados do outro lado do Reno estão Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey, Fett & Wirtz Automobile, Hahn Automobile, LUEG Mobility GmbH, Penske-Jacobs Innovation e SPT Avior. A Xiaomi ainda não informou quantas concessionárias distribuirão seus veículos, mas a escolha de grupos com uma rede tão ampla não é algo casual.
Essa estratégia também marca uma diferença em relação à adotada há alguns anos por várias marcas de carros elétricos emergentes. Em vez de focar principalmente nas vendas online ou em lojas próprias, a Xiaomi deseja contar com concessionárias tradicionais para garantir a comercialização e a manutenção de seus automóveis.
É preciso dizer que a Alemanha, devido ao tamanho do seu mercado e à importância da sua indústria automobilística, deve ser uma das principais portas de entrada para a montadora na Europa. Mas outros acordos também são esperados em vários países.
A montadora chinesa entra em ação
A Xiaomi também está preparando seus carros para as especificidades do mercado europeu. O grupo possui um centro de P&D em Munique, que reúne cerca de cinquenta funcionários provenientes de empresas como BMW, Porsche, Lamborghini e Mercedes. Esta equipe trabalha no comportamento em estrada, no design e na adaptação dos modelos às normas europeias.
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Esse crescimento contínuo proporciona a ela uma base industrial sólida para atacar o Velho Continente. São sinais claros de que a Xiaomi não se contentará em apenas aproveitar a notoriedade adquirida nos smartphones e na eletrônica. A marca chinesa pretende se preparar cuidadosamente para entrar no mercado automotivo europeu.
Mas então, com quais modelos a Xiaomi se estabelecerá aqui? Na China, a empresa comercializa o SU7 (sedã) e o YU7 (SUV). É bem provável que ambos cheguem ao nosso mercado em alguns meses.