Devido a possível acordo com a JSW: a Volkswagen está contendo os investimentos na Índia
A Volkswagen parece estar adiando, por enquanto, novos investimentos em um programa de carros elétricos planejado para a Índia. A empresa provavelmente deseja aguardar as negociações com o grupo indiano JSW para criar uma joint venture. No entanto, os trabalhos básicos de desenvolvimento de um carro elétrico acessível já teriam sido concluídos.
Concessionário da Skoda em Bengaluru, Índia
Foto: Skoda
A Volkswagen aparentemente suspendeu por enquanto novos investimentos em seu programa planejado de carros elétricos para a Índia. Segundo relato da Bloomberg, com base em fontes informadas sobre o assunto, a empresa deseja primeiro obter mais clareza sobre uma possível parceria com o grupo indiano JSW Group antes de investir mais recursos no projeto. Os trabalhos de desenvolvimento já estariam tão avançados que o projeto poderia ser acelerado assim que houver um acordo com o parceiro em potencial.
Ainda não há confirmação oficial sobre a interrupção dos investimentos. Já no ano passado, foi afirmado que a Volkswagen ou a marca VW mais importante na Índia, a Skoda, poderiam não investir tanto dinheiro nessa plataforma quanto planejado inicialmente. Atualmente, nem a Skoda nem a VW oferecem carros elétricos no mercado indiano, apenas veículos a combustão. Isso deve mudar em 2028. A Volkswagen e a JSW preferiram não se manifestar sobre o novo relatório da Bloomberg.
Parceiro local deve reduzir custos
Volkswagen e Skoda anunciaram no início de setembro que estavam explorando uma parceria estratégica com a JSW. As empresas assinaram um memorando de entendimento para isso. O objetivo é criar uma possível empresa conjunta capaz de desenvolver, produzir e comercializar veículos para o mercado indiano e para exportação. Além de carros elétricos, a colaboração também deve abranger veículos com outros tipos de propulsão.
Para a Volkswagen, a busca por um parceiro local é, acima de tudo, uma questão de custos. A empresa deseja expandir sua presença na Índia, mas até o momento possui apenas uma participação de mercado relativamente pequena. A Skoda é a responsável principal pelos negócios na Índia dentro do grupo. De acordo com o ex-líder da Skoda, Klaus Zellmer, as duas marcas juntas aumentaram suas vendas em 2025 em 36%, atingindo 117.000 veículos. Para possibilitar um crescimento adicional, seriam necessárias investimentos significativos, afirmou Zellmer em setembro. Um parceiro poderia fornecer capital e, ao mesmo tempo, melhorar o acesso a fornecedores locais, capacidades de produção e conhecimento do mercado.
As negociações da Volkswagen com a JSW também devem ser vistas no contexto de tentativas anteriores na Índia: após negociações fracassadas com a montadora indiana Mahindra, a Volkswagen procura há quase dois anos uma maneira de compartilhar os custos e riscos de sua expansão com uma empresa local. Segundo a Bloomberg, a empresa já decidiu no ano passado reduzir em um terço os custos de desenvolvimento de carros elétricos na Índia.
Plataforma de carros elétricos acessíveis da China
Tecnicamente, a Volkswagen já planeja há algum tempo adaptar sua arquitetura de carros elétricos chinesa CMP 21 para a Índia, com o nome provisório de India Main Platform (IMP). Para ter competitividade na Índia, a Volkswagen provavelmente dependerá fortemente de componentes locais e fabricará os veículos no país. Somente assim será possível reduzir os custos o suficiente para concorrer com as ofertas dos fabricantes locais.
Conforme relatado pela Bloomberg, a Volkswagen já concluiu os trabalhos de design para esse projeto. Isso pode indicar que a empresa poderá retomar o desenvolvimento do projeto de forma relativamente rápida caso chegue a um acordo com a JSW.