Finalmente sabemos mais sobre o barato Mitsubishi Eclipse EV que chegará neste outono

InícioNotíciasNotícias Finalmente sabemos mais sobre o barato Mitsubishi Eclipse EV que chegará neste outono Quando finalmente chegar, o Eclipse EV terá portas de carregamento duplas e acesso NACS. Foto de: Mitsubishi Por: Nico DeMattia 28 de julho, às 16h39, horário da costa leste Adicione o InsideEVs como fonte preferida no Google Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp E-mail cópia Compartilhar Comentário Como membro da geração Millennial, não posso deixar de ter uma afeição especial pelo Mitsubishi Eclipse. Nunca foi um carro excepcional, mas era acessível, tinha um visual legal e podia ser ajustado até se tornar divertido de dirigir. Tendo crescido vendo o Eclipse em “Velozes e Furiosos” e “Need for Speed Underground”, ver seu nome associado ao Nissan Leaf reformulado me afeta bastante, para ser honesto. Mas ter mais opções de carros elétricos acessíveis neste país é algo positivo, e agora sabemos um pouco mais sobre eles. A Mitsubishi acaba de divulgar as especificações da bateria e do carregamento para o Eclipse Sportback EV de 2027, e, como era de se esperar, elas são tão boas quanto as do Leaf. A empresa também nos mostrou pela primeira vez como será esse carro elétrico de baixo custo na vida real, compartilhando fotos reais dele em uma estação de carregamento. O Eclipse Sportback é, sem dúvida, um Nissan Leaf com um design ligeiramente modificado. A Mitsubishi ajustou os para-choques dianteiro e traseiro, instalou rodas novas, faróis traseiros ligeiramente diferentes e encerrou as modificações por aí. Até o spoiler em formato de cauda de pato permanece o mesmo. O Eclipse tem uma aparência um pouco mais agressiva, mas será muito difícil diferenciá-los quando ambos os carros estiverem à venda e nas estradas. Talvez o interior seja diferente, mas a Mitsubishi ainda não revelou isso. Foto de: Mitsubishi De acordo com o fabricante, conectado ao carregador, o Eclipse conseguirá atingir de 10% a 80% de carga em aproximadamente 35 minutos. Não é exatamente um recorde, mas também não é ruim. Seu conjunto de baterias de 75 kWh é o mesmo do Leaf, cujo alcance máximo é de 303 milhas. Portanto, embora 35 minutos não seja exatamente rápido segundo a maioria dos padrões modernos, 80% de carga deve fornecer alcance suficiente para tornar o tempo gasto carregando o veículo valer a pena. A Nissan originalmente pretendia lançar um Leaf S com bateria menor e custo ainda mais baixo, mas adiou esses planos indefinidamente. Considerando que a Mitsubishi afirma que as baterias de 75 kWh serão equipadas em todos os modelos, parece que isso não mudou neste caso. O que você acha? Visualizar Comentários Assim como o Leaf, o Eclipse Sportback terá duas portas de carregamento. No para-choque do lado do passageiro há uma porta de carregamento NACS, permitindo que ele seja carregado nos Tesla Superchargers a até 150 kW. Ou, com um adaptador NACS para CCS, em qualquer outra estação de carregamento importante. No lado do motorista, o Eclipse possui uma porta J1772, para carregamento em corrente alternada de Nível 1 ou Nível 2 em um carregador doméstico ou em algumas estações de carregamento mais lentas. Ainda não há informações sobre o preço, mas não se surpreenda se ele começar por volta dos mesmos US$ 31.535 que o Leaf. No entanto, talvez seja mais barato para incentivar os clientes a escolherem a Mitsubishi em vez da Nissan. Sabemos que o Eclipse Sportback chegará ainda neste outono. Achamos que você vai gostar... Conheça o novo (quase) carro elétrico barato que chega aos EUA neste verão Caminhão Slate vs. Chevy Bolt vs. Nissan Leaf: Qual veículo elétrico acessível realmente vence? Primeiro carro Kei da BYD entra na disputa no território da Toyota Qual ano do Tesla Model Y você deve comprar? A resposta não é óbvia Queremos a sua opinião! O que você gostaria de ver no Insideevs.com? Participe do nosso questionário de 3 minutos. - A equipe da InsideEVs Compartilhe esta história Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp E-mail cópia IR PARA COMENTÁRIOS ( ) Tem uma dica para nós? E-mail: tips@insideevs.com Ver todos os comentários ( ) Recomendado para você O próximo Miata estará pronto para ser elétrico: CEO da Mazda Rivian R2 Range testado até falhar: veja quão longe conseguiu ir a 70 mph Agora você pode fazer mais chamadas de vídeo do seu Tesla Factorial Torna-se Fornecedor da Hyundai para Resolver o Maior Problema das Baterias de Estado Sólido As avaliações do Ferrari Luce já chegaram e, infelizmente, parece realmente ótimo. Esta montadora chinesa acaba de superar a BYD com uma bateria de veículo elétrico que se carrega em 8 minutos O Mercedes GLA 2028 é um pequeno SUV elétrico com capacidade de carregamento de 320 kW