A Waymo expande sua cobertura de robô-táxis em quase 250 milhas quadradas em 5 cidades

A Waymo está ampliando sua área de serviço sem motorista em quase 250 milhas quadradas na próxima semana, abrangendo Los Angeles, Nashville, Orlando, San Diego e a região da Baía de São Francisco.

Isso equivale mais ou menos ao tamanho inteiro da área geofensada de Houston para o serviço Robotaxi da Tesla após a expansão desta semana, e a Waymo está adicionando essa área em cidades onde já opera sem motorista humano.

Onde a Waymo está se expandindo

A empresa anunciou a expansão em um post curto em seu blog hoje. Veja quais mudanças ocorrem em cada mercado, acompanhadas dos mapas atualizados da área de atendimento da Waymo:

Los Angeles

O serviço agora atende a região costeira até a South Bay, passando por Manhattan Beach e Redondo Beach, até Torrance.

Nashville

A área de cobertura se estende ainda mais para o sul, e os passageiros agora podem chegar ao zoológico.

Orlando

A cobertura no lado leste quase dobrou, e há mais serviços no centro da cidade.

San Diego

A área de serviço agora se estende para o norte até La Jolla, abrangendo também University City e Clairemont pelo caminho.

Área da Baía de São Francisco

A Waymo está avançando ainda mais para a South Bay, incluindo uma conexão com o BART na estação Berryessa, em San Jose. A área de serviço agora vai de São Francisco, descendo pela Península, até San Jose e Campbell.

A Waymo não divulgou a área coberta por cidade, nem informou quantos veículos está adicionando para atender às novas regiões. Os mapas atualizados já estão disponíveis no aplicativo Waymo.

Alguns desses mercados ainda são muito novos. A Waymo abriu Nashville para passageiros em abril, com uma área de aproximadamente 60 milhas quadradas que abrange o centro da cidade, Midtown, Music Row e East Nashville. San Diego só se tornou acessível ao público em 1º de setembro, com cerca de 50 milhas quadradas entre a praia e a I-15, que passa bem ao norte da I-8. Portanto, chegar a La Jolla em menos de dois meses representa um grande avanço.

A lacuna continua aumentando

Em maio, a Waymo expandiu sua área de atuação para mais de 1.400 milhas quadradas em 11 cidades, uma área maior que o estado de Rhode Island. Desde então, ela tornou-se totalmente sem motorista em Las Vegas, lançou serviços em San Diego e agora afirma operar em 15 grandes áreas metropolitanas dos EUA, com mais de 500.000 viagens pagas por semana. A empresa até está mapeando Toronto para um lançamento em 2028.

A Tesla também está criando mapas maiores. Após lançar o Robotaxi em Dallas e Houston com limites geográficos pequenos em abril, ela ampliou a área de Houston para cerca de 254 milhas quadradas nesta semana, segundo o Robotaxi Tracker. No entanto, o rastreador indica a presença de 34 veículos em Houston.

E no indicador que reflete o uso real, não há comparação. A Waymo registrou 3,9 milhões de milhas percorridas apenas por passageiros por semana no segundo trimestre de 2026, enquanto a frota sem motorista da Tesla percorreu 558.000 milhas na última semana divulgada, em sua maioria em Austin. Isso representa cerca de 7 vezes mais, e acontece no mesmo dia em que Elon Musk afirmou que a corrida pelos robô-táxis contra a Waymo “nunca foi uma competição de verdade.”

Ponto de vista da Electrek

Gosto disso. É um bom progresso. Mas só ficarei realmente impressionado quando a área de serviço da região da Baía se estender para o sul até Los Angeles, para o norte, e o mesmo acontecer em San Diego.

Isso vai acontecer. A Waymo já está experimentando operações em rodovias na Califórnia.

Consigo imaginar que eles conectem todas essas áreas de serviço nos próximos 2 anos. Talvez até no final do próximo ano, se tudo correr bem.