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Tecnologia

E aí, doutor? Carregador híbrido Huddig ganha maior capacidade de bateria [vídeo]

E aí, doutor? Carregador híbrido Huddig ganha maior capacidade de bateria [vídeo]
Huddig lança o HUDDIG 1370 TIGON G2 – a próxima geração da tecnologia Tigon

A marca sueca de equipamentos pesados HUDDIG realizou uma importante atualização na bateria da sua plataforma de carregadeira de rodas híbrida 1370 para o novo modelo, aumentando sua capacidade de bateria de 44 kWh para 61 kWh – um aumento impressionante de 40%!

O híbrido 1370 TIGON da HUDDIG é uma máquina incrivelmente versátil que pode ser equipada para uma ampla gama de trabalhos. Além de conseguir fazer tudo o que um carregador de rodas convencional faz, pode ser equipado com um guindaste montado no carregador (LCC), um elevador de balde com cesto isolante e até mesmo ser operado por controle remoto. No entanto, o grande diferencial desta máquina é uma bateria de tração de alta capacidade que permite que o carregador funcione como um equipamento totalmente elétrico.

E isso não é apenas uma novidade ou um conceito da HUDDIG – a empresa já possui uma frota de 41 máquinas de primeira geração que, juntas, operaram por 96.306 horas e economizaram cerca de 140.439 galões de diesel antes do lançamento das máquinas de segunda geração.

“Com 100.000 horas de operação real, temos uma base muito sólida para nosso trabalho de desenvolvimento”, diz Daniel Åkerström, engenheiro de design da Huddig. “A bateria maior permite que o equipamento funcione ainda mais tempo com energia elétrica, e por isso esperamos conseguir melhorar ainda mais esses números com o TIGON G2 HUDDIG.”

1370 TIGON G2

Em sua segunda versão, a HUDDIG equipou a plataforma do carregador de rodas híbrido 1370 com uma bateria 40% maior, além de freio regenerativo, que permite aos operadores recuperar energia elétrica ao frear, descer ladeiras ou até mesmo baixar o braço de trabalho.

Isso não significa que o G2 passará apenas 40% a mais de tempo funcionando com energia elétrica – há uma redução significativa no consumo de combustível, já que o G1 já operava quase 60% do tempo apenas com energia elétrica pura.

“A combinação de tempo de operação elétrica prolongado e mais opções de acessórios torna o Tigon G2 ainda mais versátil, oferecendo maior liberdade para adaptar a máquina à tarefa em questão”, afirma Daniel Myrgren, gerente de marketing e vendas da HUDDIG. “O sistema de propulsão elétrica também pode proporcionar uma clara vantagem competitiva em trabalhos onde baixas emissões e níveis de ruído estão se tornando cada vez mais importantes.”

Você pode assistir ao vídeo oficial de apresentação da HUDDIG abaixo e, em seguida, nos contar o que acha deste equipamento híbrido nos comentários.

Assista à apresentação

FONTE | IMAGENS: HUDDIG.

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