A VW adia o retorno do ID. Buzz aos EUA para 2027
A Volkswagen só voltará a lançar o ID. Buzz nos EUA no primeiro semestre de 2027, como modelo do ano de 2028. Com este novo adiamento, fica sem ser lançado o segundo modelo consecutivo nesse mercado.
Imagem: Volkswagen
Já em maio de 2026, a VW anunciou o retorno do furgão elétrico para o modelo de 2027. De acordo com a montadora, a linha de modelos do novo ano deveria chegar gradualmente ao mercado a partir de agosto de 2026, até o início de 2027, enquanto o ID. Buzz deveria ser lançado no outono de 2026, segundo a publicação do setor Automotive News.
Conforme relatado pela Automotive News, a Volkswagen of America informou seus revendedores em 24 de setembro de 2026 sobre um novo cronograma. No dia anterior, a VW havia apresentado o ID. Buzz do modelo de 2027 em um comunicado à imprensa, destacando o recurso de jogos no veículo AirConsole.
Em um comunicado, a VW descreve o modelo de 2028 como uma combinação de várias melhorias. As alterações anunciadas para o ano que foi pulado devem ser mantidas. Entre elas estão a recarga por NACS por meio de um adaptador, o sistema One-Pedal-Driving, botões físicos no volante e a linha de equipamentos Tourer voltada para entusiastas de acampamento. De acordo com a VW, o Tourer se baseia no pacote europeu Good Night Package. Além disso, há uma software atualizado, a função Vehicle-to-Load e a integração de uma chave digital do veículo.
Os botões revisados no volante e a função Vehicle-to-Load não são, em essência, algo novo no ID. Buzz. Para a Europa, a Volkswagen Caminhões anunciou uma atualização abrangente para abril de 2026. Ela inclui botões pressionáveis no lugar das superfícies sensíveis ao toque que foram criticadas, além da capacidade V2L, que pode alimentar dispositivos com até dois kW por meio de um adaptador na tomada de carregamento. A VW não informa qual potência a versão para os EUA deve oferecer. O fabricante também não esclarece se haverá mudanças no sistema de propulsão, na bateria ou no alcance.
Lançamento difícil no mercado
O ID. Buzz, fabricado exclusivamente pela VW Nutzfahrzeuge em Hannover, foi lançado nos EUA em novembro de 2024. No momento do lançamento, oferecia um alcance de 234 milhas segundo a EPA, o que corresponde a pouco menos de 380 quilômetros, com um preço inicial de quase 60.000 dólares americanos. De acordo com a Automotive News, ele era o modelo mais caro do programa da VW nos EUA. O alto preço e o alcance limitaram sua atratividade, segundo analistas citados pela publicação do setor.
No primeiro ano completo de vendas em 2025, o ID. Buzz teve 6.140 unidades entregues. De acordo com a Automotive News, duas interrupções nas vendas reduziram esse volume, somando-se a duas campanhas de recall e aos altos impostos de importação dos EUA em vigor desde a primavera de 2025. Segundo a InsideEVs, o crédito fiscal federal de 7.500 dólares nunca foi oferecido para o ID. Buzz, mas seu fim causou um colapso no mercado americano de carros elétricos como um todo. Após avaliar as condições do mercado, a VW confirmou em dezembro de 2025 que deixaria de produzir o modelo para os EUA no ano de 2026, sem abandoná-lo completamente nesse mercado.
No primeiro semestre de 2026, a Volkswagen vendeu mais 2.481 unidades. A venda do modelo de 2025 parece estar quase concluída, segundo a Automotive News: o portal Cars.com lista apenas 38 novos ID. Buzz em todo o país.
Oferta escassa de carros elétricos nos EUA
A mudança afeta a VW em um momento em que a oferta de veículos elétricos da marca nos EUA já está encolhendo. Em abril de 2026, o presidente nos EUA, Kjell Gruner, declarou que pretendia lançar novos modelos elétricos nos EUA somente no final da década, o que foi confirmado pela sede em Wolfsburg. Segundo um porta-voz da VW, a base disso seria o futuro conjunto de componentes elétricos SSP. Até lá, o ID.4 e o ID. Buzz deveriam permanecer no foco.
No mesmo mês, a VW interrompeu a produção do ID.4 na fábrica de Chattanooga, nos EUA, para se concentrar lá na segunda geração do SUV a combustão Atlas. Segundo a VW, o estoque do modelo de 2026 deverá atender à demanda pelo ID.4 até o ano de 2027. A fabricante havia prometido uma versão futura para a América do Norte em maio de 2026. Na Europa, o sucessor do ID.4 fará sua estreia mundial no mês que vem e deverá se chamar ID. Tiguan. No entanto, ainda não está claro se o modelo chegará também aos EUA.
Quanto ao ID. Buzz, a VW se manifestou de forma clara. Em declaração ao portal norte-americano InsideEVs, um porta-voz da VW afirmou que o ID. Buzz continuará sendo uma parte importante do portfólio nos EUA, e que a empresa está comprometida com seu futuro no mercado norte-americano. Detalhes adicionais sobre o modelo de 2028 serão divulgados pela fabricante nos próximos meses.