A VW e a Skoda exploram uma joint venture com a JSW na Índia
O grupo Volkswagen está explorando a possibilidade de criar uma joint venture com o conglomerado JSW para suas marcas ativas na Índia, Skoda e VW. A plataforma de carros elétricos planejada pela Skoda/VW para a Índia também deve se beneficiar disso – por enquanto, ambas as marcas ainda dependem apenas de veículos a combustão nesse país.
Modelo a combustão indiano Skoda Kylaq
Foto: Skoda
No negócio na Índia, a marca tcheca Skoda está “na liderança”, assumindo assim a principal responsabilidade. Isso se deve ao fato de a Skoda estar no mercado indiano há seis anos a mais que a marca VW – desde 2001, enquanto a VW entrou no mercado somente em 2007.
Em uma entrevista com o T-Online, Klaus Zellmer, presidente da Skoda, falou detalhadamente sobre os negócios da marca Skoda e do grupo VW na Índia. E espera-se que esses negócios sejam significativamente ampliados. Afinal, em 2025 a Skoda dobrou suas vendas na Índia, alcançando assim a maior taxa de crescimento em comparação anual entre todos os mercados da marca. Juntas, a VW e a Skoda conseguiram aumentar suas vendas na Índia em 36%, atingindo 117.000 veículos.
A Skoda espera investimentos de novos parceiros
“Para aproveitar o crescimento na Índia, precisamos investir ainda mais”, afirmou Klaus Zellmer. “Por isso, estamos analisando diferentes cenários. Um deles é operar de forma independente: continuamos sozinhos. Outra opção é fazer parceria com um forte parceiro local, que deveria trazer os recursos para os investimentos”, disse o presidente da Skoda.
Para a versão de parceria, a empresa assinou, portanto, um Memorando de Entendimento (MoU) com o conglomerado multinacional JSW Group, ou seja, uma declaração de intenções, “para explorar os princípios fundamentais de uma parceria estratégica. A colaboração planejada tem como objetivo fortalecer a competitividade por meio de uma oferta de produtos ampliada, de uma maior localização e do desenvolvimento das capacidades de produção e inovação”, afirmou Zellmer na entrevista. E acrescentou: “Estou convencido de que podemos melhorar com um parceiro indiano: com raízes locais, redes locais e conexão cultural, para saber o que realmente é correto e importante na Índia.”
A parceria também poderá desempenhar um papel importante na estratégia de carros elétricos da VW e Skoda na Índia. De acordo com a revista indiana “Autocar Professional”, uma possível participação de investimento da JSW poderia financiar produtos baseados na plataforma planejada India Main Platform (IMP). Trata-se de uma arquitetura de carro elétrico desenvolvida pelo grupo Volkswagen para a Índia, derivada da China Main Platform e projetada para se adaptar às regulamentações indianas, à base local de fornecedores e a um maior grau de localização. No ano passado, foi informado que a VW/Skoda poderia investir menos dinheiro nessa plataforma do que o originalmente planejado. Atualmente, nem a Skoda nem a VW oferecem carros elétricos no mercado indiano, apenas veículos a combustão. Isso deve mudar em 2028.
A Índia como alternativa à China
Zellmer considera a Índia uma boa alternativa ao mercado chinês, do qual a Skoda se retirou: “O mercado indiano é hoje tão dinâmico quanto o chinês era há alguns anos. Temos duas fábricas na Índia, uma estrutura de revendedores bem estabelecida e qualidade muito boa. Com quase três por cento de participação de mercado, somos um player relativamente pequeno, mas a Skoda continua sendo a marca europeia mais bem-sucedida na Índia. Isso pode ser um ponto a nosso favor.” Além disso, as montadoras chinesas ainda têm dificuldades para investir na Índia – uma oportunidade que a Skoda deseja aproveitar agora.
Conforme relatado pelo “Handelsblatt”, a Volkswagen aparentemente está disposta até mesmo a ceder a maioria das ações da JSW na joint venture planejada. Como escreveram vários meios de comunicação indianos, pode surgir uma empresa conjunta na qual a JSW deteria 51% e a VW 49%. Rumores sobre tal joint venture já existiam em agosto.
Parcerias na Índia até agora sob mau presságio
O grupo VW já manteve parcerias no passado com a Suzuki e com a Tata, proprietária da JLR, na Índia; posteriormente, as negociações com a Mahindra fracassaram. Também houve conversas com a JSW em 2024, que na época não levaram a nenhuma cooperação.
A JSW já opera, desde 2023, uma joint venture com o grupo chinês SAIC relacionada à marca MG Motor, que também atua na Europa. Além disso, a JSW pretende criar sua própria marca de carros elétricos sob o nome JSW Motors, utilizando para isso a tecnologia do fabricante chinês Chery.