VW ID. Cross com bateria de 37 kWh já pode ser encomendado por 27.995 euros

A Volkswagen começa a aceitar pedidos para o ID. Cross com bateria de 37 kWh a partir de agora. A versão básica Trend, com 85 kW (116 CV), custa a partir de 27.995 euros, percorre até 324 km segundo o padrão WLTP e carrega de 10% a 80% em aproximadamente 23 minutos.

Anúncio

Na estreia mundial do ID. Cross, em meados de julho de 2026, era possível encomendar inicialmente apenas uma combinação de motor e bateria: a bateria de 52 kWh com um motor de 155 kW (211 CV) nas versões Life e Style, cujo preço era de 36.525 euros na época. A Volkswagen já havia anunciado o preço de entrada de 27.995 euros. No entanto, a bateria menor e os motores mais fracos deveriam ser lançados posteriormente. Desde 18 de setembro, a produção em série do ID. Cross ocorre na fábrica espanhola de Navarra. Agora, a Volkswagen complementa a oferta com a versão de 37 kWh, que serve como ponto de entrada para essa linha de produtos.

De acordo com a própria Volkswagen, a nova versão é voltada principalmente para clientes que costumam dirigir na cidade e em rotas de deslocamento diário, dando prioridade a um preço baixo de aquisição. Segundo a empresa, o conceito básico do veículo não muda com a bateria menor. Na apresentação inicial, a Volkswagen apresentou o ID. Cross como contraparte elétrica do T-Cross com motor a combustão. Todas as informações referem-se ao mercado alemão.

Propulsão: duas faixas de potência

A bateria de 37 kWh está disponível com duas opções de motorização. A versão básica possui um motor elétrico de 85 kW (116 CV), enquanto existe também uma versão com 99 kW (135 CV). Segundo a Volkswagen, ambas as variantes atingem 160 km/h. Assim como as demais versões do ID. Cross, o modelo de entrada também é baseado na plataforma MEB+ com tração dianteira. A opção de motorização de 155 kW (211 CV) continua disponível apenas com a bateria de 52 kWh.

Para o ID. Cross Trend com 85 kW, a Volkswagen indica um consumo combinado de 14,7 a 13,8 kWh por 100 quilômetros. A versão com 99 kW tem consumo entre 16,9 e 14,6 kWh/100 km.

Anúncio

Bateria e autonomia

A bateria tem uma capacidade líquida de 37 kWh. De acordo com o WLTP, ela permite uma autonomia de até 324 quilômetros. Esse valor se refere ao ID. Cross Trend na versão com maior alcance. Outras configurações podem alcançar valores WLTP menores. No dia a dia, a autonomia também depende do estilo de condução, velocidade, temperatura externa, carga, topografia e de consumos adicionais como aquecimento ou ar-condicionado. O envelhecimento da bateria também desempenha um papel importante.

Para a bateria de 52 kWh, a Volkswagen informou, em julho, uma autonomia de até 427 quilômetros segundo o WLTP. Com essa bateria menor, a autonomia é cerca de 100 quilômetros menor segundo a norma. Segundo o fabricante, o ID. Cross com essa bateria foi projetado para distâncias típicas do dia a dia, mas também é adequado para viagens em rodovia, com velocidade máxima de 160 km/h.

Potência de carregamento: 90 kW de fábrica

A versão de entrada também carrega em carregadores rápidos de corrente contínua, de fábrica, com até 90 kW. De acordo com a Volkswagen, ela leva cerca de 23 minutos para atingir de 10% a 80% de carga. Com 37 kWh líquidos, isso corresponde a aproximadamente 26 kWh, ou seja, uma potência de carregamento média de cerca de 68 kW (sem perdas durante o carregamento). O tempo real de carregamento, segundo o fabricante, depende da potência do posto de carregamento, do nível de carga da bateria e da temperatura externa.

A bateria maior, segundo informações de julho, carrega com até 105 kW e leva cerca de 24 minutos para o mesmo intervalo de carga. Para corrente alternada, a Volkswagen mencionou, na apresentação inicial, até 11 kW para ambas as capacidades de bateria. De fábrica, segundo as informações da época, há também o sistema Vehicle-to-Load: por meio de um adaptador Schuko disponível como opcional na linha de acessórios da VW, é possível alimentar dispositivos externos com até 3,6 kW.

Equipamentos e preços

A versão de 37 kWh está disponível nas três linhas de equipamento Trend, Life e Style. O ID. Cross Trend, com 85 kW, custa a partir de 27.995 euros. A Volkswagen não informa os preços da versão com 99 kW, nem das linhas Life e Style na comunicação.

De fábrica, o modelo vem equipado com sensores de estacionamento na parte dianteira e traseira, além da integração com smartphones por meio do “App Connect”. Segundo o fabricante, as versões Life e Style oferecem mais recursos de conforto e tecnologia. Dependendo da linha, há também acessórios como o “Connected Travel Assist”, que pode utilizar dados conectados durante a condução assistida. Outras opções incluem um sistema de som da Harman Kardon, um teto solar panorâmico e assentos elétricos de 12 vias com função de massagem.

Qual é a sua opinião? 37 kWh e até 324 km segundo o WLTP são suficientes para o ID. Cross, ou você optaria por uma bateria maior de 52 kWh?

Anúncio