VW ID. Cross agora a partir de 27.995 euros: novas versões com bateria de 37 kWh já disponíveis para encomenda
O VW ID. Cross agora também pode ser configurado nas versões com a pequena bateria de 37 kWh. A versão básica Trend, com motor de 85 kW, custa 27.995 euros. Como alternativa, há uma versão de 99 kW nas configurações Life e Style, que custam respectivamente 31.925 e 34.510 euros. Uma “prêmio de compra ID.” é oferecido a partir da configuração Life (2.500 euros). Para a configuração mais alta, Style, o valor é de 3.500 euros.
No lançamento no mercado, em julho, o VW ID. Cross estava disponível apenas na versão mais potente, com 155 kW e grande bateria de 52 kWh, nas configurações premium Life e Style. Assim, a versão mais barata custava 36.525 euros (ID. Cross Life com 155 kW e bateria de 52 kWh). Com as novas variantes, os preços iniciais caem significativamente:
ID. Cross 85 kW
ID. Cross 99 kW
ID. Cross 155 kW
Trend
27.995 euros
(sem desconto)
—
—
Life
—
31.925 euros
(com desconto, 29.425 euros)
36.525 euros
(com desconto, 34.025 euros)
Estilo
—
34.510 euros
(com desconto, 31.010 euros)
39.110 euros
(com desconto, 35.610 euros)
Tal como no VW ID. Polo, existem agora três opções de motorização. As versões com 85 e 99 kW vêm equipadas com uma bateria LFP de 37 kWh, enquanto a versão de 155 kW está disponível apenas com bateria de 52 kWh com tecnologia NMC. Aqui estão os dados do site da VW:
ID. Cross 85 kW
ID. Cross 99 kW
ID. Cross 155 kW
Sistema de propulsão
FWD 85 kW, 290 Nm
FWD 99 kW, 290 Nm
FWD 155 kW, 290 Nm
0–100 km/h / Velocidade máxima
11,0 s / 160 km/h
9,9 s / 160 km/h
7,1 s / 160 km/h
Consumo WLTP
13,8–14,7 kWh/100 km
14,6–16,8 kWh/100 km
14,3–16,8 kWh/100 km
Bateria líquida
37 kWh LFP
37 kWh LFP
52 kWh NMC
Autonomia WLTP
305–324 km
270–313 km
361–427 km
Potência máxima de carregamento
CA / CC
11 / 88 kW
11 / 88 kW
11 / 105 kW
Tempo de carregamento CC de 10 a 80%
23 min
23 min
24 min
O tempo de carregamento com a bateria menor foi reduzido de 27 para 23 minutos; agora tem o mesmo valor do ID. Polo e do Cupra Raval.
No ID. Cross, está sempre presente o novo motor elétrico APP290 com torque de 290 Nm
Fotos de: Volkswagen
De acordo com a imagem, a grande bateria NMC é formada por 3 estruturas, cada uma contendo 34 células prismáticas
Fotos de: Volkswagen
A versão básica Trend inclui, de série, rodas de aço de 17 polegadas, iluminação LED, assistente de farol alto, sensor de chuva, espelhos externos elétricos ajustáveis, rebatíveis e aquecíveis, ar-condicionado de uma zona, sensores de estacionamento na frente e atrás, carregamento bidirecional, além de assistente de manutenção de faixa e assistente de ângulo morto. O aquecimento dos assentos e do volante, o sistema de navegação e o controle de velocidade adaptativo podem ser ativados posteriormente por meio de software.
A versão Life também oferece rodas de liga leve de 18 polegadas, função de memória para os espelhos externos, ar-condicionado automático de duas zonas, prateleira no porta-malas, câmera de ré e controle de velocidade adaptativo.
O painel de controle da versão básica Trend
Fotos por: Volkswagen
Painel de controle de uma versão mais premium
Fotos por: Volkswagen
A versão topo de linha Style inclui, além disso, faróis Matrix LED com luzes de curva e para condições climáticas adversas, encaixes iluminados para maçanetas, o sistema de acesso sem chave Keyless Access, pisca-alertas dinâmicos na traseira, aquecimento de assentos e volante, carregamento sem fio para celular e pedais em aço inoxidável.
VW ID. Cross na cor “Nori Green Metallic”
Fotos por: Volkswagen
VW ID. Cross na cor “Clear Blue Metallic”
Fotos por: Volkswagen
Independentemente do equipamento, estão disponíveis sete cores externas para escolha. Sem custo adicional, há um cinza claro; além disso, estão disponíveis branco, prata, preto, azul claro, vermelho e verde escuro. Além das rodas de aço de 17 polegadas, existem jantes de alumínio em 18, 19 e 20 polegadas.
Entre os principais extras estão um pacote de infotainment com navegação (750 euros) e o pacote de inverno com aquecimento dos assentos e do volante (445 euros). Há também um pacote de assistência com reconhecimento de semáforos, auxílio na mudança de faixa, assistente de estacionamento, etc. (680 euros), um suporte para reboque removível com capacidade de carga de 75 kg (810 euros), um teto solar (830 euros), um pacote Clever-Cargo para organizar o porta-malas (160 euros), vários adaptadores para usar a função V2L através da porta de carregamento (a partir de 175 euros) e vidros escurecidos (300 euros).
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No geral
O VW ID. Cross está agora disponível para encomenda em todas as três combinações de motor e bateria, bem como em todas as três versões de equipamento. Com 155 kW, o ID. Cross atualmente disponível já é quase excessivamente potente para um carro urbano. Por outro lado, a autonomia de 427 km é um pouco baixa para viagens mais longas. Por isso, a VW cobra pelo menos 34.025 euros. As novas versões com bateria menor estão disponíveis a partir de cerca de 28.000 euros, mas têm uma autonomia máxima de 324 km.
Última alteração em 19 de outubro de 2026: foi incluída uma nova versão básica, e os preços e dados foram atualizados.