A VW e a Škoda exploram uma parceria com a JSW na Índia
O Grupo Volkswagen está explorando uma joint venture com o conglomerado JSW para suas marcas Skoda e VW ativas na Índia. Isso também poderá beneficiar a plataforma de veículos elétricos que a marca planeja para a Índia – onde atualmente oferecem apenas veículos com motor de combustão interna.
Modelo de combustão interna indiano Skoda Klyq
Imagem: Skoda
No que diz respeito às operações do Grupo Volkswagen na Índia, a marca tcheca Škoda lidera o caminho. Isso se deve em parte ao fato de a Škoda atuar no mercado indiano há seis anos a mais do que a marca VW – desde 2001, enquanto a VW entrou no mercado apenas em 2007.
Em uma entrevista ao _T-Online_, o CEO da Škoda, Klaus Zellmer, discutiu em detalhes os negócios da Škoda e do Grupo Volkswagen na Índia, que devem sofrer uma expansão significativa. Afinal, a Škoda dobrou suas vendas na Índia em 2025, alcançando a maior taxa de crescimento ano a ano entre todos os mercados da marca. Juntas, a VW e a Škoda aumentaram suas vendas na Índia em 36%, totalizando 117.000 veículos.
A Škoda espera investimentos por meio de um novo parceiro
“Para aproveitar o crescimento na Índia, precisamos continuar investindo massivamente”, disse Klaus Zellmer ao _T Online_. “É por isso que estamos avaliando diferentes cenários. Um deles é manter a independência: continuamos sozinhos. A outra opção é fazer parceria com um forte parceiro local que contribuiria financeiramente para os investimentos.”
Quanto à opção de parceria, a empresa assinou um memorando de entendimento com o grupo multinacional JSW Group – algo que Zellner descreveu como uma expressão de intenção “de explorar os princípios fundamentais de uma parceria estratégica. A colaboração planejada visa aumentar a competitividade por meio de um portfólio de produtos ampliado, maior localização e expansão das capacidades de produção e desenvolvimento.” Em sua entrevista, ele acrescentou: “Estou convencido de que podemos nos tornar melhores com um parceiro indiano: com raízes locais, redes locais e laços culturais para entender verdadeiramente o que é correto e importante na Índia.”
A parceria também poderá desempenhar um papel fundamental na estratégia de veículos elétricos da VW e da Škoda para a Índia. De acordo com a revista indiana _Autocar Professional_, o possível investimento da JSW poderia financiar produtos baseados na plataforma planejada para a Índia, a IMP. Trata-se de uma arquitetura de veículo elétrico desenvolvida para a Índia, derivada da China Main Platform e adaptada às regulamentações indianas, à base local de fornecedores e a um maior grau de localização. No ano passado, foi relatado que a VW/Škoda não conseguiu investir tanto de seu próprio capital na plataforma quanto originalmente planejado. Atualmente, nem a Škoda nem a VW oferecem veículos elétricos no mercado indiano – apenas modelos com motor de combustão interna. Isso deve mudar em 2028.
A Índia como alternativa à China
Zellmer vê a Índia como uma alternativa forte ao mercado chinês, do qual a Škoda se retirou: “O mercado indiano hoje é tão dinâmico quanto o mercado chinês era há alguns anos. Temos duas fábricas na Índia, uma rede de revendedores estabelecida e qualidade muito boa. Com pouco menos de 3% de participação de mercado, somos um player relativamente pequeno, mas a Škoda continua sendo a marca europeia de maior sucesso na Índia. Isso é uma base sólida para construir algo ainda melhor.” Além disso, as montadoras chinesas até agora tiveram dificuldades para investir na Índia — uma oportunidade que a Škoda agora pretende aproveitar.
Conforme relatado pelo _Handelsblatt_, a Volkswagen aparentemente está disposta até mesmo a ceder o controle majoritário da joint venture planejada para a JSW. De acordo com vários meios de comunicação indianos, isso poderia resultar em uma joint venture na qual a JSW teria 51% e a VW manteria 49%. Rumores sobre tal empreendimento surgiram já em agosto.
As parcerias na Índia tiveram dificuldades até agora
No passado, o Grupo Volkswagen teve parcerias com a Suzuki e a Tata (dona da JLR) na Índia, enquanto negociações posteriores com a Mahindra fracassaram. Houve também conversas relatadas com a JSW em 2024, que na época não resultaram em nenhuma colaboração.
A JSW, por sua vez, opera uma joint venture com o grupo chinês SAIC Group desde 2023, focada na marca MG Motor, que também atua na Europa. Além disso, a JSW planeja criar sua própria marca de veículos elétricos sob o nome JSW Motors, utilizando tecnologia do fabricante chinês Chery.