A Voyah lança o Dream 9 como mais um passo para entrar no mercado de MPVs premium

O Voyah Dream 9 tem preço inicial de 419.900 yuan (US$ 62.250) na China e chegará aos mercados estrangeiros com direção à direita em novembro.

A versão híbrida plug-in oferece autonomia total de 1.500 km, enquanto as versões totalmente elétricas alcançam 701 km de autonomia.

A Voyah, subsidiária da Dongfeng Motor (HKEX: 7489), lançou oficialmente o Dream 9 na terça-feira, utilizando tecnologia da Huawei e opções híbridas plug-in e totalmente elétricas para ampliar sua presença no mercado chinês de veículos multiuso de luxo.

O Dream 9 começa em 419.900 yuan (US$ 62.250), 10.000 yuan a menos que seu preço inicial quando as pré-vendas começaram em 5 de setembro. Os preços chegam a 529.900 yuan.

O MPV de luxo está disponível em 3 níveis de acabamento — Ultra, Ultra+ e Lizun — cada um com opção de motor híbrido plug-in ou elétrico, totalizando 6 variantes.

As versões híbridas plug-in custam 419.900 yuan, 459.900 yuan e 519.900 yuan, respectivamente. Cada versão elétrica custa 10.000 yuan a mais que sua correspondente versão híbrida plug-in.

O lançamento do Dream 9 amplia a linha premium da Voyah. Sua linha de MPVs também inclui o Dream e o Dream Shanhe.

A Voyah afirmou anteriormente que o Dream 9 recebeu mais de 30.000 pedidos antecipados reembolsáveis nas primeiras 48 horas após o início das vendas antecipadas, incluindo mais de 20.000 pedidos de proprietários atuais que queriam adicionar ou substituir um veículo. Tais pedidos indicam interesse inicial em comprar, e não vendas confirmadas.

O Dream 9 tem 5.325 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.805 mm de altura, com entre-eixos de 3.200 mm. Possui 7 assentos dispostos em formato 2+2+3.

Todas as versões utilizam uma plataforma de 800 volts. As versões híbridas plug-in contam com uma bateria de 65 kWh, oferecendo um alcance elétrico de 340 quilômetros segundo o padrão CLTC e um alcance total de 1.500 quilômetros.

As versões híbridas plug-in combinam um motor turboalimentado de 1,5 litro com motores elétricos na frente e atrás, gerando uma potência total do sistema de 560 kW (751 cv). Elas suportam carregamento em 5C, com tempo oficial de carregamento de 12 minutos para ir de 20% a 80% de carga.

As versões elétricas a bateria possuem uma bateria de 120 kWh e um alcance CLTC de 701 quilômetros. Seus dois motores geram uma potência combinada de 475 kW, e a carga de 20% para 80% leva 20 minutos.

O Dream 9 conta com o sistema de assistência ao motorista Qiankun ADS 5 da Huawei e a cabine HarmonySpace 6, tornando a tecnologia da Huawei um ponto forte no mercado premium.

O veículo possui 37 sensores, incluindo um LiDAR principal de 896 canais e 3 LiDARS de estado sólido, com funções de assistência ao motorista para estradas urbanas, rodovias e estacionamento.

O Dream 9 também possui o chassi Huju Premium da Voyah, com suspensão pneumática de 3 câmaras, amortecedores EDC de dupla válvula e direção nas rodas traseiras de até 10 graus em qualquer direção.

A cabine destaca o conforto dos assentos traseiros, com assentos da segunda fileira que permitem rotação em vários ângulos, ajuste lateral, modo de gravidade zero e massagem mecânica. Ela também possui uma tela de 21,4 polegadas montada no teto.

A Voyah planeja lançar o Dream 9 com direção à direita no exterior a partir de novembro, ampliando o alcance deste MPV líder de mercado para além de seu mercado doméstico.

A receita da Voyah aumentou 42,4% em comparação com o ano anterior, atingindo 18,16 bilhões de yuans no primeiro semestre deste ano, enquanto as entregas cresceram 35,9%, totalizando 76.264 veículos.

No entanto, sua margem bruta caiu para 17,7% no período, e a empresa registrou uma perda líquida de 389 milhões de yuans, em comparação com um lucro de 460 milhões de yuans no ano anterior.

O Voyah Passion S está disponível por preços por tempo limitado que variam de 223.900 yuan (US$ 33.000) a 273.900 yuan, valores inferiores aos do Xiaomi YU7.

(US$ 1 = 6,7459 yuan)