A Volvo retira sua previsão para 2026. As vendas na China caíram 40,6%.

A Volvo Cars retirou as previsões anuais de vendas e fluxo de caixa após o terceiro trimestre de 2026. As vendas globais da marca caíram 10,7%, embora os carros elétricos tenham registrado um forte crescimento.
De julho a setembro, a Volvo entregou 141.609 carros aos clientes. As híbridas flexíveis foram as mais afetadas, com suas vendas caindo 23,6% em comparação com o ano anterior. As híbridas plug-in tiveram uma queda de 18%.
Os carros elétricos seguiram uma tendência oposta. A Volvo vendeu globalmente 45.060 carros elétricos, o que representa um aumento de 28,6% em relação ao terceiro trimestre de 2025. No entanto, isso não foi suficiente para salvar o desempenho geral da empresa.
A China pressiona a Volvo para baixo, enquanto a Europa ainda se defende
O maior problema surgiu na China. As vendas trimestrais caíram lá 40,6%, para 20.284 carros. Nos Estados Unidos, a Volvo entregou 23.766 veículos, 8,7% a menos do que no ano anterior, mas as vendas dos modelos totalmente elétricos despencaram 41,1%.
O fabricante atribui o resultado nos EUA a um clima de consumo mais fraco, maior concorrência no segmento de SUVs e menor demanda por carros eletrificados. A gama de modelos também representa um problema: o EX30 esteve disponível nos EUA por pouco tempo e custou mais do que o anunciado inicialmente, o EX40 foi retirado de mercado, e o caro EX90 teve um início difícil.
A situação na Europa é completamente diferente. A Volvo vendeu aqui 90.548 carros, um aumento de 2% em relação ao ano anterior. Os carros elétricos encontraram 40.466 compradores, o que representa um crescimento de 51%. Assim, a Europa foi responsável por quase 90% das vendas globais de modelos elétricos da marca neste trimestre.
EX60 para resolver a situação nos EUA
Ainda em julho, a Volvo esperava uma recuperação mais forte nas vendas no segundo semestre do ano, bem como fluxos de caixa claramente positivos até o final de 2026. Agora, a empresa admite que não cumprirá as previsões anteriores. Em comunicado, apontou para uma situação de mercado cada vez mais difícil e um agravamento das perspectivas de curto prazo.
Após essa notícia, as ações da Volvo Cars caíram até 4% no início das negociações. Desde o início de 2026, seu valor já diminuiu em cerca de 50%.
A esperança da fabricante está no Volvo EX60, que deve atualizar a linha de veículos elétricos nos Estados Unidos. A ele se juntarão o XC60 e o XC90 plug-in, modernizados e com maior autonomia elétrica. A empresa continua visando uma margem de 8% no final da década, contra 3,5% em 2025, e a regularização da situação também deve ser responsabilidade do novo presidente trazido da Skoda.
Por enquanto, os números mostram uma imagem bastante atípica. As vendas de veículos Volvo estão crescendo globalmente, mas quase todo esse aumento vem da Europa. O EX60 terá de provar que a marca consegue repetir esse desempenho também além do Atlântico.
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