A Volvo aprimora os híbridos plug-in XC60 e XC90 com autonomia totalmente elétrica significativamente maior

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As equipes de design e engenharia da Volvo têm trabalhado arduamente na atualização intermediária de toda a sua linha de SUVs. Eles convidaram a CleanTechnica para ir a Londres, para que fôssemos algumas das primeiras pessoas fora da empresa a ver e conhecer os veículos recém-atualizados.

O mais importante é que os híbridos plug-in atualizados oferecem o dobro da autonomia totalmente elétrica em todos os modelos. Os veículos atualizados também recebem um novo design, equipamentos de segurança aprimorados e melhorias significativas em todos os detalhes internos.

Aviso legal: A Volvo custeou as despesas de viagem e hospedagem do autor para participar deste evento.

Em conjunto com as atualizações da semana passada, a Volvo está realizando melhorias significativas em mais de 60% do seu portfólio, considerado pelo volume de vendas. Trata-se de uma atualização enorme, e embora a adição de uma opção híbrida plug-in de longo alcance não seja a atualização mais atrativa, e preferíssemos alguns modelos totalmente elétricos novos, isso é compreensível diante do clima político atual, especialmente nos EUA.

Além disso, o maior alcance dos modelos híbridos plug-in incluídos nessas atualizações ajudará os proprietários da Volvo a se sentirem mais à vontade dirigindo no modo totalmente elétrico e carregando os veículos em casa. Mudar o comportamento dos usuários tem sido um dos principais desafios para quem está migrando de veículos a combustão interna e até mesmo híbridos para veículos totalmente elétricos, portanto há esperança de que esse novo conjunto de veículos híbridos plug-in de longo alcance e atraentes ajude a superar essas barreiras.

Atualização do XC60 para 2028

A Volvo atualizou o XC60 para o modelo de 2028 com muitos recursos novos, mas o que mais nos entusiasma é a melhoria em sua versão totalmente elétrica. No geral, a empresa entregou o que é, na prática, um veículo completamente novo. As atualizações no design externo e interno são significativas e perceptíveis.

O motivo de estarmos aqui para falar com você sobre eles está relacionado à atualização para a versão híbrida plug-in, que oferece um aumento significativo no alcance, chegando a impressionantes 124 milhas/200 quilômetros por carga. Isso é muito mais do que o que um motorista comum que percorre 20–30 milhas por dia utiliza em uma semana de trabalho, tornando-a muito mais prática para ser usada como veículo totalmente elétrico, permitindo que os motoristas a carreguem quando for conveniente, em vez de exigir que a conectem todas as noites.

A maior autonomia é possível graças a uma bateria de maior capacidade, com 41,2 kWh nominais e 37,9 kWh disponíveis, que a equipe da Volvo integrou no chassi em uma configuração semelhante à de um skate. Isso representa uma mudança em relação à localização anterior, na montagem do túnel de transmissão. A nova posição oferece à Volvo mais espaço para uma bateria maior e também reduz o centro de gravidade do veículo, o que melhora a dirigibilidade e a segurança.

Para proporcionar uma experiência mais confortável, a Volvo também atualizou o motor do veículo, dando-lhe um pouco mais de potência, o que torna a experiência de condução totalmente elétrica menos um compromisso — embora o veículo ainda utilize o motor de combustão interna caso o motorista precise de mais potência.

Para o mercado dos EUA, o novo Volvo XC60 será produzido na fábrica existente da Volvo em Charleston, Carolina do Sul. Os clientes globais receberão o veículo a partir da maior fábrica da Volvo no mundo, localizada em Torslanda, Suécia, onde 6.500 funcionários produzem cerca de 300.000 veículos por ano.

Do ponto de vista externo, a Volvo deu ao novo XC60 um design exterior completamente renovado, com um design de faróis mais moderno inspirado no Martelo de Thor e uma grade mais fina, com linhas de design mais definidas que se conectam ao capô esculpido e sofisticado.

As linhas se estendem até a parte traseira do veículo, onde o novo design da tampa traseira dá um toque final de sofisticação e elegância ao automóvel. A nova tampa traseira é realçada por um par de novos faróis traseiros LED brilhantes que vão desde a linha central do veículo até um ponto mais visível na parte superior da tampa traseira.

Tal como aconteceu com as atualizações do XC40 e EX40 na semana passada, a segurança foi um dos principais focos da atualização do XC60. Ele também recebe uma melhoria completa em termos de segurança, com um novo conjunto de sensores e um computador central atualizado, o que permite à Volvo oferecer novos recursos significativos nessa área, incluindo direção automática de emergência, frenagem automática de emergência, funcionalidades de prevenção e atenuação de colisões, além de alerta para abertura de portas, a fim de evitar que as portas se abram no caminho de ciclistas ou veículos em movimento.

O Pilot Assist, que é opcional, foi aprimorado com assistência para mudança de faixa e uma câmera 360° opcional com visualização em 3D. Ambos são interessantes, pois elevam significativamente o padrão adotado pela Volvo em seus sistemas de segurança ativa.

Atualização do XC90 em 2028

A linguagem de design do XC90 já era a mais moderna entre todos e já está conquistando boa aceitação entre os clientes em todo o mundo, por isso não houve grandes alterações no design. No entanto, a Volvo removeu o lidar do para-brisa dianteiro, tornando o modelo ainda mais aerodinâmico para esse ano.

O híbrido plug-in de longo alcance XC90 receberá a mesma atualização da bateria que o XC60, passando a utilizar um conjunto de baterias com capacidade nominal de 41,2 e útil de 37,9, localizado sob o piso do veículo. Isso resulta em um impressionante alcance totalmente elétrico de 102 milhas/kilômetros no ciclo de teste WLTP.

O software apresentou problemas nos modelos iniciais do XC90 e EX90, e a Volvo continua a lançar atualizações over-the-air para melhorar a estabilidade do sistema e adicionar novos recursos. Como parte desse ciclo de atualizações, a Volvo está implementando o Google Gemini no veículo em toda a linha renovada.

Será interessante ver não apenas quão bem o sistema funciona, mas também como os compradores reagem ao aumento do uso da IA em veículos e quão úteis são, de fato, essas integrações. É um equilíbrio difícil alcançar: é preciso oferecer algo mais do que apenas um assistente capaz de responder a perguntas genéricas, quando os clientes buscam algo que realmente possa interagir com seu veículo, alterar instruções de navegação e muito mais.

No geral

A estética atualizada do XC60 contrasta fortemente com a de seu modelo anterior, conferindo-lhe um exterior muito mais sofisticado e refinado.

Ao mesmo tempo, a Volvo implementou atualizações significativas em seu conjunto de sistemas de segurança, com novos sensores e um computador de segurança que permite a integração de atualizações futuras, continuando a oferecer novos recursos de segurança mesmo após o veículo ser entregue aos clientes.

A atualização mais importante para nós é, de fato, o aumento da autonomia. Substituir as baterias por um processo de recarga intermediário como este realmente pode ajudar a melhorar o desempenho do veículo, passando de uma autonomia bastante limitada na versão híbrida anterior para a versão atual, que oferece mais alcance do que muitos veículos elétricos tinham apenas 10 anos atrás.

Esperamos ter a oportunidade de testar esses novos veículos ainda este ano, e informaremos como se cumprirão as promessas da Volvo quando eles estiverem realmente nas estradas.

Para mais informações sobre o novo XC60 e XC90, acesse volvo.com.