Outros20 de setembro de 2026

A Volvo prepara uma grande ofensiva com 13 novos carros elétricos

Valentin Cimino

A Volvo está se preparando para renovar significativamente sua linha de produtos. A empresa sueca anuncia 13 novos modelos elétricos até 2030, dos quais sete são destinados aos mercados ocidentais e seis desenvolvidos especificamente para a China. Para reduzir custos, a marca também vai fortalecer as sinergias com a Geely, sua controladora chinesa.

Sete novos Volvo para os mercados ocidentais

A Volvo acaba de revelar parte de seu plano para os próximos anos. Após o lançamento de vários modelos elétricos importantes, como os EX30, EX90 e, mais recentemente, o EX60, a montadora pretende acelerar a renovação de seu catálogo. No total, a Volvo planeja lançar 13 novos modelos elétricos até 2030 (incluindo carros 100% elétricos e híbridos recarregáveis).

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Sete deles serão destinados aos mercados ocidentais, incluindo a Europa. Os outros seis serão desenvolvidos especificamente para a China. Para seus modelos ocidentais, a Volvo vai se valer dos investimentos já feitos nas plataformas SPA2 e SPA3. Esta última teve seu lançamento com o EX60, que em breve será testado no programa Automobile Propre, e deve servir de base para vários carros elétricos futuros. A ideia é utilizar mais componentes e tecnologias já desenvolvidas, em vez de começar do zero a cada vez.

Essa estratégia deve permitir que a montadora reduza o custo necessário para o desenvolvimento de cada carro. A Volvo também acredita poder melhorar suas margens ao generalizar suas arquiteturas elétricas e suas plataformas híbridas compartilhadas.

Cada vez mais próxima da Geely

A mudança será ainda mais marcante na China. A Volvo pretende contar cada vez mais com os recursos da Geely, sua principal acionista. Os seis futuros modelos chineses compartilharão plataformas, componentes, uma cadeia de suprimentos comum e uma arquitetura de software adaptada ao mercado local.

Essa cooperação estreita entre Volvo e Geely não se limitará apenas à China. De fato, a empresa sueca deseja elevar a proporção de peças comuns com a Geely, que atualmente é de 10%, para cerca de 30% em 2030. A montadora estima que essa compartilhamento possa reduzir seus custos com materiais em aproximadamente 5%.