Volvo EX40: Novo modelo com autonomia de até 576 km
A Volvo atualizou o modelo elétrico EX40: novos faróis Matrix-LED, uma nova plataforma de sensores com sistemas de assistência aprimorados e uma tela de 11,2 polegadas com Google Gemini. A autonomia chega a 576 km, e o preço começa em 47.490 euros.
Anúncio
A Volvo reformulou o EX40 totalmente elétrico para o novo modelo. As alterações afetam o design externo e interno, o sistema de entretenimento, bem como os sistemas de assistência ao motorista e segurança, que se baseiam em uma nova plataforma de software e sensores. De acordo com a fabricante, as encomendas já são possíveis em mercados selecionados, e a produção deve começar ainda no outono.
Design externo atualizado
A mudança mais marcante na dianteira são os faróis “Thors Hammer”, que a Volvo apresenta em uma interpretação adaptada da conhecida assinatura luminosa, agora equipados com tecnologia Matrix-LED. O grade do radiador, o para-choque dianteiro, a capô e as portas dianteiras também foram reformulados. A Volvo fala de uma nova abordagem da linguagem de design escandinava.
Na traseira, há novas luzes traseiras LED, uma tampa traseira revisada e um para-choque redesenhado. Além das linhas de equipamento padrão, o EX40 também está disponível na edição Black Edition.
Nova plataforma de sensores e sistemas de assistência
A base para as funções de assistência aprimoradas é uma nova plataforma de software e sensores. São instalados sensores de radar na parte dianteira, traseira e nos cantos do veículo, uma nova câmera frontal, doze novos sensores de ultrassom e novas câmeras de estacionamento. Assim, segundo a Volvo, o veículo consegue detectar seu ambiente de forma mais abrangente do que antes.
Entre as funcionalidades estão um assistente automático de direção de emergência, que deve contornar obstáculos, e um assistente automático de frenagem de emergência. Novidade é o Door Opening Alert, que alerta os ocupantes antes da abertura das portas quando ciclistas ou veículos se aproximam por trás. O sistema Pilot Assist, disponível como opcional, foi complementado com um assistente de mudança de faixa, visando seguir a pista de maneira mais suave. A câmera de 360 graus, também opcional, agora oferece uma visualização em 3D, que deve facilitar o estacionamento e as manobras em baixas velocidades.
Tela
Tela maior e Google Gemini
Dentro do veículo há uma tela de 11,2 polegadas com resolução maior do que antes. A Volvo afirma que são necessários menos passos para acessar as funções principais. Como assistente de voz, é utilizado o Google Gemini, que deve ajudar, entre outras coisas, no planejamento de viagens, na busca por paradas intermediárias e no gerenciamento de mensagens. A disponibilidade das funções e serviços pode variar dependendo do mercado e do plano assinado.
O carregador sem fio para smartphones também foi revisado. Entre os acessórios disponíveis estão iluminação ambiental e decorações opcionais em “Black Ash” ou alumínio. O software e as funções podem ser atualizados após a entrega por meio de atualizações over-the-air.
Motorização e autonomia
O EX40 está disponível em três versões de motorização: como P5 electric com 175 kW (238 CV), como P5 Long Range electric com 185 kW (252 CV) e como P8 Performance AWD com 325 kW (442 CV). A Volvo indica que a autonomia máxima é de até 576 quilômetros por carga da bateria, sendo que o consumo combinado de energia segundo a norma WLTP fica entre 19,4 e 16,6 kWh/100 km.
De acordo com o fabricante, as informações sobre a autonomia são preliminares e foram obtidas em condições de teste definidas pela WLTP; na prática, esse valor depende, entre outros fatores, das especificações do veículo, da temperatura externa e da bateria, da topografia e do estilo de condução. A Volvo não fornece dados sobre a capacidade da bateria nem sobre a potência de carregamento na comunicação oficial.
Preços
O EX40, na versão Essential, custa no mínimo 47.490 euros; a edição mais cara é a Ultra Black Edition com motor P8, por 65.390 euros. A versão básica Essential e a linha Core não podem ser combinadas com todos os motores. Todos os preços são valores de venda sugeridos, incluindo 19% de imposto sobre valor agregado.
P5 electric – 175 kW (238 CV)
Essential: 47.490 euros
Core: 50.290 euros
Plus: 52.990 euros
Plus Black Edition: 54.290 euros
P5 Long Range electric – 185 kW (252 CV)
Core: 53.090 euros
Plus: 55.790 euros
Plus Black Edition: 57.090 euros
Ultra: 59.290 euros
Ultra Black Edition: 60.590 euros
P8 Performance AWD – 325 kW (442 CV)
Plus: 60.590 euros
Plus Black Edition: 61.890 euros
Ultra: 64.090 euros
Ultra Black Edition: 65.390 euros
Anúncio