O Volvo EX40 com atualização estética já está disponível a partir de 47.490 €

A Volvo está realizando um facelift no EX40 e ajustando ligeiramente sua tecnologia nesse processo. A nomenclatura também está mudando, de forma semelhante ao modelo menor EX30. A produção do compacto elétrico revisado tem previsão de início em novembro, com as primeiras entregas do modelo atualizado esperadas para o final de 2026.

Imagem: Volvo

O EX40 é um dos modelos mais antigos da linha elétrica da Volvo. Originalmente lançado como XC40 Recharge, o SUV compacto é agora conhecido como EX40 e deve continuar em produção por vários anos ainda. Para garantir sua longevidade, a Volvo realizou uma atualização no modelo. As encomendas já estão abertas em “mercados selecionados”. A atualização traz principalmente uma nova estrutura de nomes: as versões Single e Twin Motor passaram a se chamar P5 Electric, P5 Long Range e P8 Performance AWD – seguindo o mesmo padrão do menor EX30. Uma mudança significativa é que a versão de topo agora oferece 325 kW de potência, em comparação com 300 kW anteriormente. O motor dianteiro contribui com 135 kW, enquanto o motor traseiro soma mais 190 kW.

Além disso, a versão básica P5 Electric agora oferece um alcance ligeiramente maior em comparação com o anterior EX40, graças a motores elétricos mais eficientes. Com a bateria menor de 70 kWh, o modelo agora alcança até 477 quilômetros segundo o WLTP – dez quilômetros a mais do que antes. Para a versão Long Range com bateria maior, não há mudanças, pois seu alcance máximo continua em 576 quilômetros segundo o WLTP. A seguir, uma visão geral das especificações atualizadas da linha de modelos:

| EX40 | **P5 Electric | P5 Long Range | P8 Performance AWD |

| --- | --- | --- | --- |

| Sistema de tração | RWD | RWD | AWD |

| Potência | 175 kW | 185 kW | 325 kW |

| Torque | 420 Nm | 420 Nm | 670 Nm |

| Aceleração | 7,3 s | 7,3 s | 4,6 s |

| Velocidade máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |

| Alcance WLTP | 477 km | 576 km | 538 km |

| Capacidade bruta da bateria | 70 kWh | 82 kWh | 82 kWh |

| Potência de carregamento DC | 180 kW | 205 kW | 205 kW |

| Tempo de carregamento DC (10-80%) | 26 min | 28 min | 28 min |

| Preço** | €47.490 | €53.090 | €60.590 |

Todas as versões agora vêm com bomba de calor como padrão. As atualizações seguintes dizem respeito principalmente ao design do veículo e ao software. Visualmente, o EX40 se assemelha mais aos seus modelos maiores, o EX60 e o EX90. Em termos de preço, o Volvo EX40 atualizado começa em €47.490 na Alemanha. A versão P5 Long Range, com maior alcance, tem preço a partir de €53.090, enquanto a versão top de linha P8 Performance AWD começa em €60.590.

Quanto ao design exterior atualizado: uma das mudanças mais marcantes na parte dianteira são os faróis da assinatura Volvo “Thor’s Hammer”, redesenhados. Eles agora possuem uma aparência mais futurista, em combinação com a fachada dianteira lisa, e utilizam tecnologia Matrix LED. A grade, o para-choque dianteiro, o capô e as asas dianteiras também foram revisados, oferecendo, segundo os designers, “uma nova interpretação elegante da linguagem de design escandinava da Volvo Cars”. Na parte traseira, o modelo conta com novos faróis traseiros LED, uma tampa traseira reformulada e um para-choque redesenhado.

Outras inovações dizem respeito aos sistemas de segurança do SUV compacto, incluindo um novo assistente automático de direção em emergências para evitar perigos e um assistente automático de frenagem de emergência. “Essas capacidades de segurança aprimoradas são possíveis graças a uma nova plataforma avançada de software e sensores”, afirmou a Volvo em um comunicado à imprensa. “Com novos radares frontais e de canto, uma nova câmera frontal, novos radares traseiros de canto, 12 novos sensores ultrassônicos e novas câmeras de estacionamento, o carro passa a ter uma visão mais abrangente do seu entorno.”

Dentre as inovações nos sistemas de assistência ao motorista está o ‘Alerta de Abertura da Porta’, que avisa os ocupantes ao abrir as portas caso ciclistas ou veículos estejam se aproximando por trás. Além disso, o sistema opcional Pilot Assist foi aprimorado com um assistente de mudança de faixa, e a câmera opcional de 360° agora inclui uma visualização em 3D. O Google Gemini, o assistente de IA do Google, também está agora disponível no veículo.

Dentro do veículo, a Volvo atualizou o habitáculo com uma tela maior de 11,2 polegadas e revisou o sistema de menus. A empresa também anuncia novos materiais premium e opções de equipamentos. Além disso, atualizações regulares via rede garantirão melhorias contínuas nos veículos após a entrega, oferecendo novos softwares e funcionalidades.

Quanto aos níveis de acabamento, a Volvo oferece quatro linhas: Essential, Core, Plus e Ultra. As duas últimas também incluem uma Edição Preta. O preço do compacto 100% elétrico EX40 começa em €47.490 para a versão básica P5 Electric. O acabamento Core tem preço a partir de €50.290, enquanto o Plus e o Plus Edição Preta começam em €52.990 e €54.290, respectivamente. Os acabamentos mais premium, Ultra e Ultra Edição Preta, estão disponíveis a partir de €59.290 e €60.590, respectivamente.