O novo ID. Cross da Volkswagen traz um SUV elétrico mais acessível para a linha de produtos
O ID. Cross é um “verdadeiro Volkswagen”, trazendo para a linha de produtos um SUV elétrico mais acessível, com preços a partir de aproximadamente 32.000 dólares.
Volkswagen ID. Cross entra em produção
O CEO da marca Volkswagen, Thomas Schäfer, anunciou que o ID. Cross entrou em produção em sua fábrica em Pamplona, na Espanha.
O ID. Cross “abre seu capítulo elétrico”, disse Schäfer, juntando-se ao seu equivalente a combustão, o T-Cross, e ao Skoda Epiq na fábrica Volkswagen Navarra.
A Volkswagen investiu pesadamente para modernizar as instalações de produção de veículos elétricos, incluindo o ID. Cross e o Skoda Epiq.
De acordo com Schäfer, o ID. Cross é “um verdadeiro Volkswagen”, sendo um SUV elétrico “moderno, confiável e, acima de tudo, acessível”. O CEO da VW afirmou que “a mobilidade elétrica não deve ser uma promessa apenas para alguns. Deve ser uma opção real para muitos.”
Sendo o primeiro SUV da nova família de veículos elétricos de entrada e equivalente elétrico do seu T-Cross mais vendido, espera-se que o ID. Cross desempenhe um papel fundamental à medida que a Volkswagen moderniza sua linha de produtos para competir com a Tesla e fabricantes chineses como a BYD.
A Volkswagen começou a aceitar pedidos para o ID. Cross em julho, com preço inicial de 36.525 euros na Alemanha, ou cerca de 42.000 dólares. No mês que vem, será lançado o modelo Trend, com preço mais baixo, a partir de 27.995 euros, ou aproximadamente 32.000 dólares.
Está disponível com dois conjuntos de bateria: um conjunto de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 37 kWh e um conjunto de níquel-manganês-cobalto (NMC) de 52 kWh, oferecendo autonomia de até 427 km (265 milhas) segundo o padrão WLTP.
O SUV elétrico é baseado na mesma plataforma MEB+ do ID. Polo e está disponível em três níveis de potência e versões:
VW ID. Cross Trend:
versão de série com 85 kW (114 cv) e bateria de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
versão de série com 99 kW (132 cv) e bateria de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
opcional com 155 kW (207 cv) e bateria de 52 kWh
Graças à carregamento rápido em DC de até 90 kW, a bateria de 37 kWh pode ser recarregada de 10% para 80% em aproximadamente 23 minutos. A bateria de 52 kWh leva cerca de 24 minutos com carregamento rápido em DC de até 105 kW.
Por dentro, o ID. Cross adota a nova cabine digital da Volkswagen. A configuração inclui um painel de instrumentos “Digital Cockpit Pro” de 10,25″ e uma tela central de entretenimento de 12,9″.
Tal como o ID. Polo, este SUV elétrico dispõe de um novo modo Retro Display que transforma o painel de instrumentos em um estilo retrô que lembra o Golf 1 de primeira geração.
Com 4.161 mm de comprimento, 1.794 mm de largura e 1.588 mm de altura, além de um entre-eixos de 2.601 mm, o ID. Cross tem aproximadamente o mesmo tamanho do atual Volkswagen T-Cross.
Graças a um conjunto de baterias plano e ao design do piso, o ID. Cross elétrico oferece até 475 litros de espaço de armazenamento interno, 20 litros a mais que o T-Cross.
Na Alemanha, o ID. Cross começa em 36.525 € (42.000 $), incluindo IVA, e tem um preço entre o T-Cross (25.280 €) e o Tiguan (39.385 €).
A Volkswagen informou que o ID. Cross Trend de série, com potência de 85 kW e bateria de 37 kWh, será colocado à venda em meados de outubro, com preços a partir de 27.995 € (32.000 $), ou ligeiramente acima do ID. Polo (24.995 €).