O novo hatch elétrico da Volkswagen oferece mais potência do que o Golf GTI [Imagens]

A Volkswagen revelou o novo ID.3 GTI, um novo hatch elétrico mais potente que o Golf GTI. É o GTI mais potente já produzido pela VW.

Conheça o novo hatch elétrico Volkswagen ID.3 GTI EV

Para celebrar o 50º aniversário do GTI, a Volkswagen apresentou o modelo de produção em série mais potente já desenvolvido com esse emblema icônico.

Depois do ID. Polo, o ID.3 é o segundo veículo elétrico da Volkswagen a receber o tratamento GTI. É também o primeiro GTI da marca com tração traseira (RWD).

Com 322 cavalos de potência (240 kW) e 402 lb-ft (545 Nm) de torque transmitidos ao eixo traseiro, o hatchback elétrico consegue acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em 5,6 segundos. Em comparação, o Golf GTI Edition 50 oferece 321 cavalos de potência (239 kW) e acelera de 0 a 62 mph em 5,3 segundos.

A Volkswagen o chama de “verdadeiro GTI”, com um interior flexível e a capacidade de ser usado como veículo do dia a dia.

O hatchback elétrico oferece o “GTI Dynamics”, segundo a VW, com um chassi esportivo DCC adaptativo, centro de gravidade baixo, direção progressiva e direta, controle de partida e um novo modo GTI como padrão.

O modo GTI é o “segredo”, conforme descrito pela Volkswagen, que libera todo o potencial do veículo. Todas as configurações são ajustadas para “máxima esportividade”, incluindo a transmissão, o chassi, o motor traseiro e a direção.

Enquanto isso, o novo Controle de Lançamento pode ser ativado, mudando a iluminação de fundo para vermelho e colocando o Painel Digital no modo GTI.

Tal como o Hyundai IONIQ 5 N, o novo ID.3 GTI da Volkswagen reproduz o som de um carro esportivo com motor de combustão tradicional.

Conforme esperado, o hatch elétrico traz muitos emblemas GTI por dentro e por fora. Ele também possui o novo design frontal da VW, com uma faixa vermelha em homenagem ao primeiro Golf GTI lançado em 1976, além de novas rodas Wörthersee de 20″.

De lado, é possível ver claramente que o ID.3 GTI é mais longo e esportivo do que o atual ID.3 GTX que ele substitui.

De acordo com a Volkswagen, o novo ID.3 GTI hot hatch é “um dos veículos elétricos mais esportivos de sua categoria.”

Por dentro, o hot hatch elétrico da Volkswagen possui elementos do GTI em todos os lugares, incluindo uma faixa vermelha que atravessa o painel de instrumentos, uma marcação vermelha às 12 horas no novo volante multifuncional e assentos esportivos de alta qualidade.

Ele também inclui o novo sistema de entretenimento da Volkswagen e o Digital Cockpit, com uma tela de entretenimento maior de 12,9″ e um painel de instrumentos de 10″. A VW está reintroduzindo botões físicos, que agora podem ser encontrados abaixo do sistema de entretenimento e no volante.

Baseado no novo VW ID.3 Neo, a versão GTI utiliza a bateria maior de 79 kWh, que oferece até 373 milhas (601 km) de autonomia segundo o padrão WLTP.

Graças à carregamento rápido em DC de até 183 kW, a bateria do ID.3 GTI elétrico pode ser carregada de 10% para 80% em aproximadamente 29 minutos.

A Volkswagen iniciará as pré-vendas do novo ID.3 GTI no início de 2027. Saberemos os preços mais perto do lançamento, mas provavelmente serão um pouco maiores que os do ID. Polo GTI, que custa 39.000 euros (45.000 dólares) na Alemanha.