A nova era elétrica da Volkswagen começa com o lançamento do SUV ID. ERA 5X.

Revelado em um novo documento do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o novo SUV elétrico VW ID. ERA 5X é o primeiro veículo puramente BEV desenvolvido na nova plataforma Compact Main Platform (CMP) da marca.

A revelação inesperada do novo VW ID. ERA 5X ocorreu na noite de sexta-feira, quando o MIIT publicou sua última leva de documentos relacionados a veículos. A Volkswagen rapidamente divulgou um conjunto de imagens oficiais e algumas informações preliminares (na verdade, mais como um teaser) sobre suas especificações, permitindo que vissemos bem de perto o novo SUV e confirmando que ele será o primeiro modelo de produção desenvolvido com base na nova CMP da SAIC VW (“Compact Main Platform”).

VW ID. ERA 5X

Desenvolvido em parceria com a marca chinesa XPeng e equipado com tecnologia da CEA (China Electronic Architecture), o plataforma CMP do ID. ERA 5X é alimentado por um motor elétrico de 155 kW (~205 cv) da United Automotive Electronic Systems, que recebe energia de uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) da CATL. As especificações da bateria e o alcance não foram divulgados.

Mas, embora saibamos pouco sobre a bateria ou o preço, temos algumas dimensões bastante precisas. O novo ID. ERA 5X tem 4.560 mm (179,5″) de comprimento, 1.896 mm (74,6″) de largura e 1.630 mm (64,2″) de altura, com entre-eixos de 2.815 mm (110,8″). Para quem está comparando, isso coloca o 5X na mesma categoria de tamanho aproximado do Jeep Compass ou do Mazda CX5.

O registro no MIIT também revela que o ID. ERA 5X oferecerá aos compradores a opção de rodas de 17, 18 ou 19 polegadas, além de vários elementos de iluminação opcionais, acabamentos para para-choques e janelas laterais, cores de carroceria ou tetos pintados de preto (disponíveis com teto solar panorâmico), além das prateleiras e trilhos para teto necessários.

Dentro do veículo, a CarNewsChina informa que o ID. ERA 5X será equipado com um novo sistema LiDAR e a nova tecnologia de direção assistida inteligente “Xingyun” da empresa, permitindo o que a companhia chama de “verdadeiras capacidades L2++ Urban NOA (Navigate on Autopilot) de ponta a ponta”. No interior, o veículo contará com a cabine inteligente “Yunqi”, já vista em outros conceitos ID. ERA, projetada para oferecer uma experiência de interação homem-máquina mais prática e eficiente.

Você pode conferir as fotos oficiais divulgadas pela Volkswagen nas horas seguintes à fuga de informações do MIIT, abaixo, e depois nos contar o que acha da nova era elétrica da VW nos comentários.

Fotos oficiais do VW ID. ERA 5X

FONTE | IMAGENS: VW, via CNEVPost.