A Volkswagen vende a metade de sua gigafábrica de baterias em Valência ao gigante chinês Gotion

A fabricante chinesa Gotion assinou um acordo com a Volkswagen para criar três joint ventures na Europa, por meio das quais serão administradas conjuntamente duas fábricas gigantes de baterias (uma na Eslováquia e outra na Espanha), além de uma fábrica de materiais catódicos em Marrocos. Isso implicará um investimento de 3,222 bilhões de euros por parte das duas empresas.

Embora a Gotion obtenha uma participação majoritária de 51% nas fábricas da Eslováquia e de Marrocos, no caso da espanhola sua participação será de 49%. Trata-se da fábrica gigante em Sagunto (Valência), um dos projetos industriais mais importantes do Grupo Volkswagen no nosso país. A parceria com a empresa asiática deve melhorar a competitividade dessas instalações.

E é que a Gotion anunciou a assinatura de um contrato de engenharia e construção no valor de 1,094 bilhão de euros para o centro no Levante. Ao manter a propriedade da fábrica em Sagunto, a PowerCo (a divisão de baterias da Volkswagen) garante a continuidade na governança, na direção estratégica e na supervisão operacional do projeto.

Sagunto se tornará um elemento-chave nos planos de eletrificação da Volkswagen nos próximos anos. Tornando-se um hub especializado em baterias LFP (lítio-fosfato de ferro), a gigafábrica terá, finalmente, uma capacidade maior do que o previsto: em sua primeira fase, contará com dois blocos de produção com capacidade anual de 30 GWh, em comparação com os 20 GWh projetados anteriormente.

A capacidade inicial de Sagunto será de 30 GWh por ano

Está previsto que a fábrica comece a operar no próximo ano, embora por enquanto não tenha sido definido um cronograma específico. Inicialmente, Sagunto fornecerá células para as fábricas da Volkswagen na Península Ibérica: Landaben (Navarra), que produz os Skoda Epiq e Volkswagen ID. Cross, Martorell (Barcelona), onde são montados os CUPRA Raval e Volkswagen ID. Polo, e Palmela (Portugal), que receberá o Volkswagen ID. Lupo/ID. Up em 2027.

As três fábricas ibéricas concentrarão a produção de carros elétricos compactos do grupo, sendo que a fábrica portuguesa será responsável pelos modelos do segmento A (urbanos), a catalã pelos do segmento B (utilitários) e a navarra pelos do segmento B-SUV. Cada uma delas funcionará como um cluster multimarca, seguindo o novo modelo produtivo do Grupo Volkswagen.

A Volkswagen possui uma participação de 24,28% na Gotion; no entanto, como consequência deste acordo, o gigante alemão venderá 5,3% de suas ações como parte dos esforços para reduzir e simplificar seu portfólio de investimentos. De qualquer forma, a colaboração entre as duas empresas se estenderá ao longo do tempo, fornecendo à Volkswagen as ferramentas necessárias para não ficar para trás em relação à concorrência em um cenário internacional cada vez mais desafiador.

Fonte | La Tribuna de Automoción