A Volkswagen vende os modelos compactos por 140-150-170 mil zlotys, e o VW ID.4 familiar, com a mesma autonomia, por 130 mil zlotys. Qual é o motivo?

O nosso leitor chamou nossa atenção para um certo fenômeno na Volkswagen. A marca Volkswagen lançou o VW ID. Polo, que, com bateria de 55 (51,5) kWh, custa 154.290 ou até mesmo 170.890 zlotys. O preço de base do Skoda Epiq, com bateria de 55 (51,5) kWh, na oferta atual é de 139.600 zlotys. Enquanto isso, o Volkswagen ID.4, um carro de segmento maior (fim da categoria C-SUV), é oferecido a partir de 127.490 zlotys. Para que comprar carros pequenos e caros, se é possível ter um carro maior por menos?

Preços exorbitantes do Skoda Epiq e VW ID. Polo contra preços normais

O Volkswagen ID.4, um carro com 4,58 metros de comprimento, mas ainda assim ágil graças à tração traseira, e com bagageiro de 543 litros (mais de 100 litros do que o Skoda Epiq), custa 127.490 zlotys na versão Pure. A variante Pure Plus custa 131.890 zlotys (lista de preços AQUI). Ele vem equipado com motor de 140 kW/190 CV e bateria de 62 (58) kWh, que permite percorrer cerca de 430 unidades WLTP por carga (ID. Polo = até 452 unidades, Skoda Epiq = até 440 unidades com os menores pneus).

Volkswagen ID.4 Pure Plus. As imagens são do configurador do modelo mais recente, portanto podem diferir ligeiramente em relação à versão da lista de preços oficial. Mas as diferenças devem ser mínimas (c) Volkswagen

A versão Pure Plus já vem com rodas de alumínio de 19 polegadas, acesso sem chave além da chave por aplicativo, câmera de ré e sensores de estacionamento, faróis e lanternas em LED, assentos revestidos com microfibra de toque agradável, controle de velocidade adaptativo e carregador indutivo para celular. O aquecimento dos assentos e do volante custa apenas 2.000 zlotys, enquanto pelo painel projetor (HUD) e sistema de áudio Harman Kardon precisamos pagar mais 7.840 zlotys no pacote Infotainment Plus.

Se o Volkswagen ID.4 for considerado muito convencional para nós, existe também a versão VW ID.5 em formato cupê, disponível a partir de 133.190 zlotys (Pure; tabela de preços AQUI). Se nos interessa uma limusine um pouco maior, equivalente ao Volkswagen Passat, então o VW ID.7, com maior autonomia apesar da bateria semelhante, custa a partir de 157.890 zlotys (tabela de preços AQUI). E se precisarmos de um carro mais espaçoso que o VW ID. Polo, que será mais confortável na cidade devido ao menor raio de viragem, então o VW ID.3 Neo custa a partir de 152.990 zlotys (tabela de preços AQUI).

Desvantagens? Bagageiro menor e autonomia reduzida com bateria de ~52 (50) kWh. Para obter maior autonomia, é necessário adquirir a versão com equipamentos mais completos Life, o que eleva o preço para 169.890 zlotys.

Volkswagen ID.3 Neo na versão de equipamento mais básica, Trend

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