A Volkswagen está analisando a possibilidade de produzir veículos na Turquia.
A Volkswagen está considerando novamente a produção de veículos de passeio na Turquia. Para isso, a empresa assinou uma declaração de intenções com seu parceiro de vendas de longa data, a Doğuş Otomotiv. Também está em discussão a montagem de veículos desenvolvidos na China.
A Volkswagen pretende montar modelos chineses na Turquia no futuro.
Imagem: VW
A distribuidora turca de automóveis Dogus Otomotiv e a Volkswagen estão analisando possibilidades para a produção de veículos da marca Volkswagen na Turquia. Segundo a agência de notícias Reuters, com base em comunicado da Doğuş Otomotiv, as duas empresas assinaram uma declaração de intenções para isso. O acordo foi divulgado em 30 de outubro por meio da plataforma turca de mercado de capitais KAP.
O objetivo dessa possível parceria é oferecer ao mercado turco produtos de maior qualidade e voltados para novas tecnologias, além de apoiar o desenvolvimento da indústria automobilística local. Até o momento, as empresas ainda não forneceram detalhes específicos sobre modelos de veículos, volume de investimentos, capacidade de produção ou um cronograma provável.
De acordo com informações da auto motor und sport, a Volkswagen poderia recorrer a veículos desenvolvidos originalmente para o mercado chinês. Segundo relatos, está sendo discutida a produção pelo chamado método CKD (Completely Knocked Down), no qual conjuntos de montagem de veículos são importados de fábricas existentes e somente então montados no local de destino.
Conforme o relatório, estão em discussão modelos da empresa conjunta chinesa FAW-Volkswagen, incluindo a versão do Passat oferecida lá, a Magotan, além de veículos das marcas Jetta e Audi. A Volkswagen confirmou ao portal turco Automobil Produktion que está avaliando, em parceria com a Dogus Otomotiv, a possibilidade de exportar veículos parcialmente montados de fábricas fora da Europa para a Turquia, visando o mercado local. Ainda não se sabe se, no futuro, esses veículos poderão incluir também carros elétricos.
Volkswagen vai utilizar os desenvolvimentos na China em todo o mundo
Essas considerações estão alinhadas com a nova estratégia da Volkswagen de utilizar cada vez mais veículos e tecnologias desenvolvidas na China nos mercados internacionais. No final de outubro, a empresa apresentou sua direção em um dia de tecnologia em Hefei, sob o lema “Na China, Além da China”. Dessa forma, a unidade chinesa passará a atender não apenas o mercado interno, mas também a servir como centro de desenvolvimento e exportação para outras regiões do mundo.
Já hoje, a Volkswagen exporta veículos produzidos na China para o Oriente Médio, Uzbequistão, Cazaquistão e partes da África Subsaariana, entre outros destinos. Até o final de 2026, esperam-se novos mercados como México, Egito e Vietnã. A longo prazo, também está previsto utilizar plataformas de veículos e arquiteturas eletrônicas chinesas em modelos fora da China. Assim, a China Main Platform (CMP) e a China Electronic Architecture (CEA) deverão, a partir de 2030, servir inicialmente na América do Sul como base técnica para linhas de modelos locais.
A possibilidade de montagem na Turquia fazer parte dessa estratégia de internacionalização ainda é incerta. No entanto, a montagem final de conjuntos de veículos importados permitiria à Volkswagen utilizar as estruturas de produção existentes fora da Turquia.
A pressão por custos obriga a Volkswagen a cortes
As novas considerações sobre produção ocorrem em um período em que a Volkswagen está restringindo ainda mais seus investimentos. No final de outubro, a empresa anunciou que suspenderia temporariamente os trabalhos de desenvolvimento do ID.Golf elétrico devido à alta pressão nos custos. O fluxo de caixa líquido do Brand Group Core caiu dos 4,34 bilhões para 1,43 bilhão de euros nos primeiros nove meses de 2026.
Por isso, a Volkswagen pretende aumentar sua disciplina de investimentos e reduzir as despesas com desenvolvimento. Não se sabe se as considerações sobre a montagem de veículos na Turquia estão relacionadas a essas medidas de economia.
A Volkswagen já desistiu da fábrica na Turquia em 2020
Para a Volkswagen, a Turquia como possível local de produção não é algo novo. Já em 2019, a empresa planejou a construção de uma fábrica em Manisa. Lá, deveriam ser fabricados, entre outros, o VW Passat e o Skoda Superb. O investimento previsto na época, de cerca de 1,3 bilhão de euros, visava criar capacidade de produção para até 300.000 veículos por ano.
No entanto, em 2020 a Volkswagen desistiu do projeto. Como motivos, a empresa citou a pandemia de coronavírus e as mudanças nas condições econômicas mundiais. Em vez disso, a Volkswagen investiu ainda mais em locais europeus já existentes, incluindo a Eslováquia.
Dogus Otomotiv é parceiro de distribuição da Volkswagen na Turquia há mais de 30 anos. Recentemente, a parceria foi ampliada para outros mercados, incluindo Iraque, Azerbaijão e Síria. Até o momento, ainda não foi tomada uma decisão final sobre a instalação de uma linha de produção de veículos na Turquia. Também permanece incerto se a possível montagem atenderá exclusivamente ao mercado turco ou poderá, no futuro, abrir novos mercados de venda.