Volkswagen, PowerCo e Gotion planejam três empreendimentos conjuntos com tecnologia LFP

Imagem: VW (imagem simbólica)

O Grupo Volkswagen, sua subsidiária PowerCo SE e o parceiro chinês Gotion High-tech pretendem expandir sua colaboração estratégica, que existe desde 2020. Foi acordada a criação de três joint ventures em Valência, Šurany e Kenitra para a produção industrial de células de bateria LFP (fosfato de lítio e ferro) e materiais de cátodo. Além disso, haverá atividades conjuntas de aquisição e vendas na Europa.

“Estou feliz por podermos expandir nossa parceria de longa data com a Gotion para a produção industrial conjunta de baterias LFP, fortalecendo assim a indústria europeia de baterias”, afirma Thomas Schmall, membro do conselho executivo da Volkswagen Group responsável por tecnologia e presidente do conselho de administração da PowerCo SE. “Este é um avanço importante para ambas as empresas. Com isso, nos aproximamos de nosso objetivo de assumir um papel de liderança na mobilidade elétrica. A Volkswagen é a primeira fabricante automobilística europeia a abranger toda a cadeia de valor das baterias – desde o desenvolvimento e os materiais preliminares até a produção.”

A “gigafábrica” da PowerCo em Valência, na Espanha, que está atualmente em construção, deve ser transformada em uma joint venture. A PowerCo deverá deter 51% das ações, enquanto a Gotion assumirá os 49% restantes, investindo cerca de 1,1 bilhão de euros nisso. O objetivo é transformar o local em um centro de produção europeu para células unitárias baseadas na tecnologia LFP. Os investimentos e medidas anunciados para a criação de empregos devem permanecer em vigor.

A fábrica de células da Gotion em Šurany, na Eslováquia, deve ser transformada em uma joint venture na qual a Gotion deteria 51% e a PowerCo 49%. O foco estará em células LFP para veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia. Em Kenitra, no Marrocos, está prevista outra joint venture para uma nova unidade de produção de material de cátodo LFP, na qual a Gotion também deverá ter 51% de participação.

A PowerCo investirá cerca de 470 milhões de euros até 2030 nas unidades de Šurany e Kenitra, a fim de adquirir 49% das ações em cada uma delas. As três joint ventures serão administradas conjuntamente pela PowerCo e pela Gotion, com os parceiros dividindo os investimentos e as responsabilidades industriais. O acordo ainda está sujeito a aprovações regulatórias e condições habituais de implementação, incluindo a aprovação da assembleia geral da Gotion.

As baterias LFP são descritas pelas empresas como tendo custos competitivos, longa vida útil e alta robustez. Segundo previsões, sua participação de mercado na Europa poderá aumentar dos atuais cerca de 10% para 40 a 60% até 2030. Ao mesmo tempo, atualmente não existem capacidades de produção significativas para baterias LFP na Europa.

Independentemente das joint ventures, a Volkswagen celebrou acordos vinculativos para vender uma participação de 5,3% em sua participação na Gotion. A transação pretendida não deve reduzir os direitos de voto exercidos pela Volkswagen na Gotion. A representação no Conselho de Administração e outros direitos de nomeação também devem permanecer inalterados. Após a conclusão da transação, a Volkswagen pretende continuar atuando como investidora estratégica na Gotion, sendo que esta venda também está sujeita às autorizações regulatórias necessárias.

Frank Blome, CEO da PowerCo SE: “A Volkswagen e a PowerCo estão construindo a indústria de baterias da Europa. A parceria com a Gotion é o próximo marco nesse caminho: ela fortalece a resiliência da nossa cadeia de valor, acelera a industrialização e combina as competências da PowerCo com os pontos fortes de um parceiro de longa data.”

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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