A Volkswagen começou a aceitar pedidos para o ID. Cross de preço mais baixo, a partir de aproximadamente US$ 31.000
A Volkswagen começou a aceitar pedidos para o ID. Cross de entrada, equipado com bateria de 37 kWh, cujo preço inicial é de aproximadamente 31.000 dólares (27.995 euros).
O ID. Cross com bateria de 37 kWh já está à venda
O ID. Cross é um “verdadeiro Volkswagen”, disse no mês passado o CEO da marca, Thomas Schäfer, após a produção do SUV elétrico ter começado em sua fábrica em Pamplona, na Espanha.
Sendo o equivalente elétrico do seu T-Cross mais vendido, Schäfer afirmou que o ID. Cross é “moderno, confiável e, acima de tudo, acessível”. Ele segue o ID. Polo como o primeiro SUV elétrico da nova linha de veículos elétricos de entrada da marca.
Conforme prometido, a Volkswagen começou nesta semana a aceitar pedidos para o ID. Cross Trend de entrada, com preço inicial de 27.995 euros na Alemanha, já incluindo IVA, o que corresponde a aproximadamente 31.500 dólares.
A nova versão utiliza uma bateria de 37 kWh e um motor elétrico de 114 cv (85 kW), oferecendo um alcance WLTP de até 201 milhas (324 km).
A Volkswagen começou a aceitar pedidos para o ID. Cross com a bateria maior de 52 kWh em julho, que proporciona um alcance WLTP de até 265 milhas (427 km).
Ele é baseado na mesma plataforma MEB+ do ID. Polo. O VW ID. Cross está agora disponível com dois conjuntos de bateria: um conjunto de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 37 kWh e um conjunto de níquel-manganês-cobalto (NMC) de 52 kWh, além de três versões:
VW ID. Cross Trend:
versão de entrada com 85 kW (114 cv) e bateria de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
versões intermediárias com 99 kW (132 cv) e bateria de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
Opcional com 155 kW (207 cv) e bateria de 52 kWh
Graças ao carregamento rápido em corrente contínua de até 90 kW, a bateria menor de 37 kWh consegue ser carregada de 10% para 80% em aproximadamente 23 minutos. A bateria de 52 kWh leva cerca de 24 minutos para ser carregada de 10% para 80% com carregamento rápido em corrente contínua de até 105 kW.
Por dentro, o ID. Cross adota o novo design digital do painel de instrumentos da VW. A configuração inclui um display de instrumentos “Digital Cockpit Pro” de 10,25″ e uma tela central de entretenimento de 12,9″.
Tal como o ID. Polo e o ID. Tiguan, este SUV elétrico dispõe de um novo modo Retro Display que transforma o painel de instrumentos em um estilo retrô que lembra o primeiro Golf 1.
A versão elétrica tem 4.161 mm de comprimento, 1.794 mm de largura e 1.588 mm de altura, com entre-eixos de 2.601 mm, tendo aproximadamente o mesmo tamanho do Volkswagen T-Cross a combustão.
Com preço a partir de 27.995 € (31.500 $), o ID. Cross fica entre o T-Cross (25.280 €) e o Tiguan (39.385 €) em termos de custo.
A Volkswagen não tem planos de levar o ID. Cross aos EUA, mas lançará o ID. Tiguan no início de 2027 como substituto do ID.4.