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A Volkswagen lança uma nova versão alongada do ID. Buzz Cargo

A Volkswagen lança uma nova versão alongada do ID. Buzz Cargo

Para atender às expectativas de mais profissionais, a Volkswagen lança uma versão alongada de seu veículo utilitário elétrico ID. Buzz Cargo. Oferecendo mais potência, autonomia e capacidade de carga, essa versão com entre-eixos maior aumenta a versatilidade do veículo. Ela também conta com uma bateria de maior capacidade, o que melhora a autonomia do ID. Buzz Cargo. Quanto à motorização, a Volkswagen oferece a opção entre uma versão com tração dianteira e outra com tração integral. Com um entre-eixos alongado em 25 cm, o ID. Buzz Cargo ganha mais espaço no piso e maior volume útil. Ele também dispõe do sistema de infotainment Innovision, que permite o acesso a novos serviços. Além disso, a versão mais recente do software ID. permite que ele beneficie de um leque ainda maior de funcionalidades.

Uma nova bateria e uma escolha entre duas motorizações

Em comparação com a versão padrão, o ID. Buzz Cargo de entre-eixos alongado dispõe de uma bateria com maior capacidade. Ela atinge 86 kWh, contra 79 kWh no ID. Buzz Cargo padrão. Isso permite um ganho de aproximadamente 50 km em termos de autonomia, que agora pode ultrapassar os 460 km. Quanto à motorização, a Volkswagen oferece a opção entre tração dianteira e tração integral. A versão com tração dianteira vem equipada com um motor de 210 kW (286 cv) e permite uma carga útil máxima de 700 kg. Com a tração integral 4MOTION, a potência do motor chega a 250 kW (340 cv) e a carga útil máxima é de 606 kg. Em ambas as versões, a capacidade máxima de reboque é de 1.800 kg com um reboque equipado com freios. Uma capacidade impressionante que pode interessar usuários que transportam regularmente equipamentos.

Aumento do volume de carga

Com 25 cm de comprimento, a versão com entre-eixos alongado do ID. Buzz Cargo ganha inevitavelmente mais espaço de carga. O comprimento do piso agora atinge 2,46 metros, enquanto o volume de carga passa de 3,9 para 4,4 m³. Esse espaço adicional permite diversas possibilidades de adaptação. O veículo elétrico também se torna mais prático graças à presença de uma segunda porta deslizante de fábrica. 19 cm mais larga que a do modelo padrão, ela permite carregar uma Europalette diretamente pelo lado. Um detalhe particularmente útil para entregas no centro da cidade. Além disso, a largura entre os eixos, de 1,23 metros, facilita o transporte de objetos volumosos ou paletes. A Volkswagen também fornece de fábrica um piso de madeira pronto para receber sistemas de amarração ou organização.

Novos serviços para infodiversão

Na parte dianteira, o motorista e o passageiro contam sempre com assentos individuais confortáveis. Assentos elevados que conferem imediatamente ao veículo a atmosfera típica de um Combi. Em frente ao motorista, uma tela digital de 5,3 polegadas compõe o “Digital Cockpit”. No centro do painel de instrumentos, há uma grande tela sensível ao toque de 12,9 polegadas para o sistema de entretenimento e informações. A versão alongada do ID. Buzz Cargo também dispõe do novo sistema Innovision, com uma nova loja de aplicativos. Ela permite ativar ou expandir funções e serviços de maneira flexível, adaptada a cada veículo. Assim, é possível baixar aplicativos populares relacionados a áudio, streaming de vídeo, carregamento ou jogos. Além disso, equipado com botões recém-projetados, um volante multifuncional também facilita o uso do ID. Buzz Car.

Vá.

Novas funcionalidades com a última geração do software ID.

Para atender às expectativas de mais profissionais, a Volkswagen lança uma versão alongada de seu utilitário elétrico ID. Buzz Cargo.

Assim como todos os modelos ID. Buzz, o ID. Buzz de entre-eixos alongado utiliza a versão mais recente do software ID., que oferece um conjunto ainda maior e mais inovador de funcionalidades. Entre as novidades, disponíveis como opção, está a nova evolução do Travel Assist. Pela primeira vez, o sistema reage aos semáforos: em um sinal vermelho, ele freia automaticamente o ID. Buzz Cargo até a parada total. O modo de condução “One Pedal” também faz sua aparição, permitindo, com apenas a ação no acelerador, uma forte desaceleração e recuperação de energia até a parada completa do veículo. Na Alemanha, a Volkswagen oferece o ID. Buzz Cargo de entre-eixos alongado a partir de 48.490 euros, valor 2.340 euros superior ao da versão padrão. Para a França, a Volkswagen divulgará os preços em novembro.

Lembre-se durante a abertura das encomendas.
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Fonte: AVEM