Volkswagen ID.Polo GTI: aqui está o preço da primeira GTI elétrica
Pela primeira vez em cinquenta anos de história, as três letras GTI aparecerão em um Volkswagen 100% elétrico. A marca acaba de abrir as pré-vendas do ID.Polo GTI na França. Com seus 226 cavalos de potência e autonomia de 431 km, esse pequeno esportivo elétrico não será barato… Veja seu preço!
Há 50 anos, a Volkswagen lançou o primeiro Golf GTI. Em 2026, a marca alemã dá uma nova direção a essas três letras: agora elas estão associadas a um carro 100% elétrico. Depois de revelar o ID.Polo GTI na primavera, a Volkswagen passa para a próxima etapa com as pré-vendas abertas na França.
41 450 € para o ID.Polo GTI
A Volkswagen ID.Polo convencional tem preço inicial de 24.995 €, com sua bateria LFP de 37 kWh e autonomia de 323 km. Para adquirir a versão GTI, é preciso acrescentar pouco mais de 16.000 €… A Volkswagen cobra exatamente 41.450 € por seu primeiro pequeno esportivo elétrico. Esse preço a coloca logo acima do Alpine A290, que custa 39.500 €, e um pouco abaixo do Peugeot e-208 GTI, cujo preço é de 42.900 €.
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A ID.Polo GTI desenvolve 226 cavalos de potência e 290 Nm de torque. Ela alcança os 100 km/h em 6,8 segundos e pode atingir 190 km/h. A marca também instalou um bloqueio eletrônico do diferencial na parte dianteira, direção progressiva e suspensão esportiva adaptativa DCC. Há também um modo de condução específico “GTI” disponível!
431 km de autonomia
Para alimentar tudo isso, a Volkswagen utiliza a bateria NMC de 52 kWh já presente nas versões mais potentes do ID.Polo. Assim, a GTI apresenta uma autonomia de 431 km segundo o padrão WLTP. Um valor bastante generoso para um carro esportivo e até mesmo próximo aos 453 km oferecidos pelas melhores versões do Polo elétrico convencional.
A potência de carregamento, por sua vez, permanece modesta, com um máximo de 105 kW em corrente contínua. A Volkswagen afirma, ainda assim, que é possível atingir de 10% a 80% de carga em aproximadamente 24 minutos, graças à pequena capacidade da bateria.
Uma GTI que também presta atenção aos detalhes
A Volkswagen não se limitou a tornar o ID.Polo mais rápido. Este modelo esportivo conta com rodas de 19 polegadas, a tradicional faixa vermelha, uma grade frontal com padrão em forma de colmeia, um para-choque específico e vários emblemas GTI. No interior, há assentos Sport cujo padrão lembra o famoso tecido xadrez das antigas GTI.
Um toque divertido: o painel digital de 10,25 polegadas pode exibir um visual retrô inspirado nos medidores da primeira Golf GTI. Até o leitor multimídia consegue mostrar a música na forma de uma fita cassete. É uma maneira da Volkswagen introduzir o emblema GTI na era elétrica sem cortar completamente os laços com seu passado.
