Volkswagen ID.3 Neo GTI: 326 cv para a GTI mais potente da história

Iniciado com o ID.Polo, a mudança para veículos elétricos na linha GTI se confirma na Volkswagen. O ID.3 Neo abandona, assim, o nome GTX e ganha novas funcionalidades.

Na sua vontade de mudar tudo com o lançamento da família ID, a Volkswagen foi até o fim. Considerado muito associado ao mundo dos veículos a combustão, o nome GTI não tem mais lugar nos modelos elétricos, que passaram a usar o nome GTX. Além disso, este último é associado a um visual frequentemente considerado muito conservador.

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A mudança sem mudança

Em plena busca por identidade, a Volkswagen agora segue o caminho inverso. Enquanto os pequenos carros esportivos fazem seu grande retorno graças à energia elétrica, a marca alemã não fica de fora. Assim, o ID.Polo GTI é seguido de perto pelo ID.3 Neo GTI. Uma mudança de nome e de filosofia que tem sua importância. Mas não há alterações técnicas a serem esperadas em relação ao modelo GTX.

Ao reivindicar o título de GTI mais potente já produzida pela Volkswagen, o ID.3 Neo GTI se limita a utilizar o motor de 240 kW (326 cv) e a bateria de 79 kWh de seu antecessor. A autonomia permanece inalterada, em 601 km, assim como a aceleração de 0 a 100 km/h (5,6 s). A principal mudança é a eliminação da versão com 210 kW, em favor apenas da motorização mais potente.

Além das melhorias trazidas pelo ID.3 Neo, a GTI incorpora diversos elementos relacionados ao seu nome: uma faixa vermelha entre os faróis, rodas “Wörthersee” (em homenagem ao grande encontro anual de GTI), revestimentos que remetem ao mítico xadrez escocês… Para completar, a cor utilizada na apresentação é o Rouge Tornado, já visto na primeira Golf GTI. Tudo isso confere a este sedã uma aparência mais marcante, mas sem exageros, como é típico de um Volkswagen GTI.

O pequeno logotipo GTI no volante não é apenas um simples símbolo. Este botão ativa o modo de condução GTI, em complemento ao clássico modo Sport. Motor, direção e suspensão são otimizados para melhor desempenho. Eles são complementados pela iluminação de ambiente vermelha, pelo display específico do velocímetro ou pela reprodução do som do motor a combustão interna. Por fim, o Launch Control só está disponível neste modo GTI.