A Volkswagen avalia a possibilidade de produzir veículos na Turquia.
A Volkswagen está novamente considerando a produção de carros na Turquia. Para isso, o grupo assinou uma carta de intenções com seu parceiro de distribuição de longa data, a Doğuş Otomotiv. A montagem de veículos desenvolvidos na China também estaria em discussão.
Já em 2019, a Volkswagen planejou construir uma fábrica na Turquia.
Imagem: VW
A distribuidora automotiva turca Doğuş Otomotiv e a Volkswagen estão explorando oportunidades para produzir carros de passeio da marca Volkswagen na Turquia. De acordo com uma reportagem da _Reuters_, que cita uma declaração da Doğuş Otomotiv, as duas empresas assinaram uma carta de intenções com esse objetivo. O acordo foi anunciado em 30 de outubro por meio da plataforma de mercado de capitais da Turquia, KAP.
A possível colaboração tem como objetivo oferecer ao mercado turco produtos de maior valor, alinhados às novas tecnologias, além de apoiar o desenvolvimento da indústria automobilística nacional. No entanto, as empresas ainda não forneceram detalhes específicos sobre modelos de veículos, volumes de investimento, capacidades de produção ou um cronograma potencial.
De acordo com a _Auto Motor und Sport_, a Volkswagen pode utilizar veículos originalmente desenvolvidos para o mercado chinês. As discussões incluiriam a produção pelo método CKD (Completely Knocked Down), no qual os kits dos veículos são importados de locais de produção existentes e montados no destino.
De acordo com o relatório, os modelos em análise incluem aqueles da joint venture FAW-Volkswagen na China, como a versão Passat Magotan, bem como veículos das marcas Jetta e Audi. A Volkswagen confirmou à imprensa turca que, juntamente com a Doğuş Otomotiv, está avaliando a exportação de veículos parcialmente montados de locais de produção não europeus para a Turquia, visando o mercado local. Ainda não está claro se veículos elétricos poderão ser incluídos no futuro.
A Volkswagen pretende utilizar tecnologias desenvolvidas na China em todo o mundo
Essas considerações estão alinhadas com a nova estratégia da Volkswagen de utilizar cada vez mais veículos e tecnologias desenvolvidas na China em mercados internacionais. No final de outubro, o Grupo apresentou sua direção em um evento tecnológico em Hefei, sob o lema “Na China, Além da China”. Essa abordagem visa posicionar a China não apenas como fornecedora para o mercado interno, mas também como centro de desenvolvimento e exportação para outras regiões do mundo.
A Volkswagen já exporta veículos produzidos na China para regiões como o Oriente Médio, Uzbequistão, Cazaquistão e partes da África Subsaariana. Até o final de 2026, espera-se a adição de mercados adicionais, incluindo México, Egito e Vietnã. A longo prazo, a empresa também planeja utilizar plataformas de veículos chinesas e arquiteturas eletrônicas para modelos fora da China. Por exemplo, a China Main Platform (CMP) e a China Electronic Architecture (CEA) devem servir como base técnica para as linhas de modelos locais na América do Sul a partir de 2030.
Ainda não está claro se a possível montagem na Turquia poderá fazer parte dessa estratégia de internacionalização. No entanto, a montagem final de kits de veículos importados permitiria à Volkswagen aproveitar as estruturas de produção existentes fora da Turquia.
A pressão dos custos força a Volkswagen a cortar investimentos
As novas considerações sobre produção surgem em um momento em que a Volkswagen está reforçando suas restrições de investimento. No final de outubro, o Grupo anunciou que suspenderia temporariamente os trabalhos de desenvolvimento do carro elétrico ID.Golf devido à alta pressão dos custos. O fluxo de caixa líquido do Grupo Principal da marca caiu de 4,34 bilhões de euros para 1,43 bilhão de euros nos primeiros nove meses de 2026.
Por isso, a Volkswagen pretende aumentar sua disciplina de investimentos e reduzir as despesas com desenvolvimento. Ainda não se sabe se as considerações relativas à montagem de veículos na Turquia estão relacionadas a essas medidas de economia de custos.
A Volkswagen abandonou os planos de fábrica na Turquia em 2020
Para a Volkswagen, a Turquia não é um novo local potencial de produção. Em 2019, o grupo planejou construir uma fábrica em Manisa, onde modelos como o VW Passat e o Škoda Superb deveriam ser produzidos. O investimento planejado, de cerca de 1,3 bilhão de euros, visava criar capacidades de produção para até 300.000 veículos por ano.
No entanto, em 2020, a Volkswagen abandonou o projeto, citando a pandemia de COVID-19 e as mudanças nas condições econômicas globais. Em vez disso, a empresa investiu ainda mais nas fábricas existentes na Europa, incluindo a Eslováquia.
A Doğus Otomotiv é parceira de distribuição da Volkswagen na Turquia há mais de 30 anos. Recentemente, a colaboração foi expandida para outros mercados, incluindo Iraque, Azerbaijão e Síria. A decisão final sobre o início da produção de veículos na Turquia ainda não foi tomada. Também permanece em aberto se a montagem potencial atenderá exclusivamente ao mercado turco ou poderá abrir novos mercados de vendas no futuro.