A Volkswagen procura desesperadamente um parceiro para salvar seu projeto de robô-táxis

Pouco conhecida, a divisão de veículos autônomos Moia da Volkswagen enfrenta sérias dúvidas sobre seu futuro. As economias necessárias dentro do grupo tornam seu futuro ainda mais incerto, já que os dois parceiros considerados retiraram-se das negociações.

No auge da primeira onda de investimentos em carros autônomos em meados dos anos 2010, a Volkswagen decidiu criar sua própria divisão. A Moia é responsável pelo desenvolvimento de veículos autônomos com base nos utilitários da marca. Um ID.Buzz autônomo foi exibido na feira de Hanover nesta semana. No entanto, o grupo alemão não tem mais condições de financiar sozinho sua implementação.

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No entanto, a busca por parceiros terminou em fracasso. A Uber e a Lyft, que eram alvo de interesse, escolheram outro caminho. Isso é compreensível. De fato, segundo a Manager Magazin, a Volkswagen teria exigido um investimento mínimo de 2 bilhões de euros antes de concordar em desembolsar recursos também.

Várias opções estão agora sendo analisadas. Considera-se a chegada de um parceiro do setor tecnológico, e não de serviços. O nome da Nvidia surge como candidato, seja diretamente ou por meio da startup britânica Wayve, da qual é acionista. Outra possibilidade é a simples venda da Moia. Pois, em Wolfsburg, por enquanto, recusa-se a considerar um fechamento que representaria tanto um enorme prejuízo financeiro quanto um reconhecimento muito evidente de fracasso.