Volkswagen atualiza seus carros elétricos antigos: incorpora pré-aquecimento para uma carga mais rápida

Comprar um carro elétrico e ver como as novas gerações recebem funcionalidades que o seu não possui é bastante frustrante. Por isso, as atualizações que trazem melhorias práticas para os modelos mais antigos têm um valor especial. A Volkswagen prepara uma nova versão para os primeiros ID, com mudanças que vão além da correção de pequenos defeitos.

Trata-se do ID. Software 3.9.1, uma atualização que começará a ser distribuída de forma sem fio, cuja principal novidade é a pré-climatização manual da bateria antes de uma carga rápida. É uma função que os proprietários pediam há tempo e que permitirá preparar o carro antes de chegar ao carregador, especialmente quando as temperaturas estiverem baixas.

O motivo é simples: uma bateria fria pode limitar consideravelmente a potência de carregamento, mesmo quando conectada a um ponto capaz de fornecer muito mais energia. Com esta função, o motorista poderá ativar o aquecimento com antecedência para que a bateria chegue em melhores condições ao destino. Isso pode ajudar a reduzir os tempos de espera nas viagens de inverno.

Uma atualização para carregar melhor e cuidar da bateria

A Volkswagen também introduz alterações no gerenciamento térmico da bateria, que ajustará sua temperatura de acordo com o modo de condução e melhorará a refrigeração após uma carga rápida. Segundo a marca, essas modificações podem contribuir para maior eficiência, autonomia e conservação da bateria a longo prazo. Não foi anunciado um ganho específico em quilômetros.

A carga em corrente alternada é outro dos aspectos revisados. A atualização corrige um problema que, em determinadas situações, causava uma queda inesperada de potência durante a recarga. Para quem conecta o carro em casa e deseja recuperar uma certa quantidade de energia durante a noite, essa estabilidade é muito mais importante do que uma mudança na aparência da tela.

Também há uma melhoria na comunicação com os carregadores que utilizam os excedentes de uma instalação fotovoltaica. O objetivo é que a recarga possa ser retomada com maior confiabilidade após uma interrupção, evitando que uma pausa faça com que o carro perca a oportunidade de aproveitar a energia solar disponível.

Outra novidade diz respeito à detecção de possíveis problemas na bateria. Após a instalação da atualização, o sistema verificará se há uma autodescarga anormalmente elevada. Se detectar essa situação, acenderá um indicador amarelo para que o proprietário procure uma oficina. A Volkswagen afirma que essa verificação afeta um número reduzido de baterias, mas permite identificar um problema que poderia encurtar sua vida útil.

As mudanças também afetam os atuadores elétricos das portas, cujo funcionamento é revisado para melhorar a confiabilidade em condições de chuva e umidade. Além disso, são corrigidos avisos errôneos do sistema de segurança infantil e outros problemas menores do sistema. São detalhes menos chamativos que a recarga rápida, mas fazem parte daqueles incômodos que acabam afetando o uso diário.

Por enquanto, não há data exata para o início da implantação, embora a Volkswagen indique que isso acontecerá em breve. A atualização mantém o suporte para os ID mais antigos que utilizam software da família 3.x, o que é uma boa notícia para quem ainda espera melhorias após vários anos com o carro.

O pré-aquecimento manual chega tarde para aqueles que o solicitavam há muito tempo. Mas, quando é preciso viajar no frio, poder preparar a bateria antes de conectá-la à tomada é uma melhoria que é muito mais apreciada do que qualquer outro novo menu.