A Volkswagen lança o configurador do ID. Tiguan na Espanha: a partir de 43.645 euros

O carro elétrico mais popular da Volkswagen, o ID.4, foi recentemente substituído por um modelo ainda mais ambicioso: o novo ID. Tiguan. Apesar da mudança de nome, na verdade não se trata de uma proposta completamente nova, mas sim de uma atualização profunda que trouxe consigo importantes mudanças estéticas e tecnológicas, tornando-o um concorrente muito mais competitivo em sua categoria.

Trata-se de um SUV com 4,62 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,62 m de altura; portanto, ele se enquadra entre os segmentos C (SUVs compactos) e D (SUVs médios). Continua sendo baseado na plataforma modular MEB, a mesma utilizada pelo restante da linha elétrica da Volkswagen, desde os menores ID. Polo e ID. Cross até os maiores ID.7 e ID. Buzz.

A Volkswagen acaba de lançar o configurador do novo modelo em nosso país. A linha ID. Tiguan é composta por três níveis de acabamento (Match, Life e Style), duas baterias (58 e 77 kWh) e três níveis de potência (190 CV, 286 CV e 299 CV, este último com tração nas quatro rodas). Isso resulta em uma linha formada, por enquanto, por cinco versões.

A versão Match de 190 CV e 58 kWh tem preço inicial de 39.590 euros com promoções (43.645 euros sem elas) e antes de quaisquer incentivos. Ela possui autonomia de 454 km segundo o padrão WLTP e consegue ser carregada de 10% a 80% em 26 minutos, com potência máxima de 105 kW. Acima dela está a versão Life, com 286 CV e 77 kWh, que custa 44.315 euros (48.725 euros sem promoções) e tem alcance de 604 km segundo o WLTP, sendo assim uma opção mais adequada para viagens. Sua potência máxima de carregamento é de 165 kW, e ela consegue chegar de 10% a 80% em 29 minutos.

O Volkswagen ID. Tiguan está disponível em cinco versões

A versão Life, com 299 CV e 77 kWh de bateria, custa 46.510 euros (51.085 euros sem promoções). Devido ao maior consumo do seu sistema de propulsão com dois motores, a autonomia nesse caso é reduzida para 563 km segundo o padrão WLTP. Não há mudanças no que diz respeito à capacidade de carregamento. Os sistemas de propulsão com 286 CV e 299 CV também podem ser associados ao nível de acabamento Style, custando respectivamente 48.835 e 51.030 euros (51.585 e 55.945 euros sem promoções). Nesses casos, a autonomia é ligeiramente maior (605 e 564 km segundo o padrão WLTP).

"O Tiguan é o nosso modelo mais vendido em todo o mundo, e o ID.4 e ID.5 estão entre os nossos carros elétricos de maior sucesso. O ID. Tiguan reúne essas duas histórias de sucesso", declara Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen, responsável pelo Brand Group Core e membro do Comitê Executivo do Grupo.

"Um design puro e seguro, com a presença de um veículo de classe superior, uma dirigibilidade intuitiva e, graças ao MEB+, uma autonomia de até 605 quilômetros: um novo referencial para os nossos SUVs elétricos fabricados na Alemanha. Juntamente com o Tiguan, produzido em Wolfsburg, o ID. Tiguan, fabricado em Emden, faz parte de um dos pares de SUVs mais fortes da Europa".

Fonte | Volkswagen