Reciclagem de veículos na VW: linha de desmontagem é inaugurada em Zwickau
A Volkswagen inaugurou sua linha de desmontagem na fábrica de Zwickau. A partir de 2027, espera-se que esta nova instalação desmonte e recicle cerca de 4.100 veículos por ano. Em todo o complexo voltado para a “economia circular” na unidade de Zwickau, 100 empregos iniciais poderão se transformar em 1.000 novas vagas no futuro.
Imagem: VW
No início deste ano, foi anunciado que a fábrica da VW em Zwickau seria ampliada para incluir uma área de desmontagem e reciclagem de veículos em fase pré-série e fora de uso. Cumprindo sua promessa, a VW inaugurou oficialmente essa instalação, tornando o local o centro de competência principal para a economia circular da marca.
Após uma fase de conversão e aprovação que durou nove meses, as operações devem começar em 2027. Inicialmente, 4.100 veículos por ano serão desmontados em uma linha de desmontagem com oito etapas, sob um sistema de dois turnos; essa operação exigirá 100 novos funcionários. Um acordo coletivo finalizado em dezembro de 2024 também prevê a criação de até 1.000 empregos na nova unidade de negócios voltada para a economia circular no longo prazo.
Danny Auerswald, porta-voz do Conselho de Administração da Volkswagen Sachsen GmbH, disse na abertura: “A equipe da fábrica de Zwickau está enfrentando a tarefa com determinação. Utilizamos nossa expertise para aproveitar todas as sinergias entre a fabricação de veículos e sua desmontagem, tanto em termos de equipamentos quanto de projeto de processos. As curtas distâncias na fábrica, a expertise especializada e a longa experiência da força de trabalho e da região nos permitem transformar a desmontagem de um processo realizado em oficinas em um processo em série eficiente.”
O conceito consiste em duas áreas de valor agregado. Por um lado, componentes como motores, transmissões, portas ou para-choques são recuperados para o setor de peças de reposição no pós-venda, inspecionados, reformados e distribuídos por redes de revendedores e oficinas independentes, a fim de possibilitar reparos econômicos em veículos mais antigos. Por outro lado, matérias-primas individuais dos veículos são recuperadas da forma mais pura possível para que possam ser reutilizadas na produção.
Ciclo de matérias-primas: o exemplo do plástico reciclável
O processo de desmontagem em Zwickau permite que os plásticos sejam separados por tipo antes da reciclagem. O material extraído é processado e utilizado como matéria-prima secundária na fabricação de novos componentes. Esse reuso está ganhando importância especial devido às regulamentações da UE que entrarão em vigor em 2032, as quais estipulam proporções mínimas de materiais reciclados em carros novos.
Como os componentes para veículos novos não podem ser feitos inteiramente de material reciclado, a matéria-prima secundária é misturada com material novo. Por meio desse uso parcial, o plástico recuperado de um veículo em fim de vida é teoricamente suficiente para atender à exigência de material reciclado em três carros novos.
Reduzindo dependências
A construção da linha de desmontagem envolveu o uso de 94 toneladas de aço em uma área de 1.200 metros quadrados, e o piso foi recoberto recentemente para permitir o armazenamento ecologicamente correto de materiais brutos e residuais. Para manter os custos de investimento o mais baixo possível, a VW utilizou parcialmente tecnologias existentes da fábrica de produção anterior de veículos.
No futuro, a Volkswagen planeja estabelecer uma rede de parceiros em toda a Europa para uma economia circular industrial. Além de atender a requisitos ambientais e de reciclagem mais rigorosos, o grupo também visa reduzir os custos com materiais e as dependências nas cadeias de suprimentos e nos materiais brutos importados.