Cuidado com os assentos elétricos reclináveis da segunda fileira do Hyundai Ioniqa 9! Nos Estados Unidos, há um recall devido ao risco para as crianças.

Em março de 2026, o assento elétrico do Hyundai Palisade causou ferimentos em uma criança de dois anos. Acontece que um problema semelhante pode ocorrer nos assentos do Hyundai Ioniq 9, afetando 100% dos veículos produzidos entre 17 de março de 2025 e 4 de maio de 2026. Embora os americanos recebam unidades fabricadas localmente, há fortes indícios de que os controladores são os mesmos e funcionam da mesma forma – por isso, recomendamos cautela ao dobrar automaticamente os assentos da segunda fileira no Hyundai Ioniq 9 quando há passageiros no veículo.

Hyundai Ioniq 9. Dobramento elétrico apenas sem passageiros

Os atuadores elétricos são capazes de operar com forças que são inimagináveis para o ser humano. Portas que se fecham eletronicamente podem cortar os dedos sem problemas, e assentos que se dobram eletronicamente podem quebrar a coluna vertebral ou o quadril. Os engenheiros sabem disso há muito tempo, por isso projetam sistemas desse tipo de modo que até a menor resistência interrompa o funcionamento. No entanto, isso não funcionou no Hyundai Palisade: há pelo menos cinco reclamações a respeito e duas situações que resultaram em ferimentos.

Acontece que a segunda fileira de assentos controlada eletronicamente do Hyundai Ioniq 9 apresenta um problema semelhante, conforme reconhecido oficialmente pelo fabricante. O assento pode não detectar a resistência [do corpo humano] e agir com forças que excedem as programadas. Pior ainda: isso afeta todos os exemplares produzidos entre março de 2025 e maio de 2026. Felizmente, devido às diferenças na estrutura entre o Palisade e o Ioniq 9, com o uso de assentos, softwares, motores e componentes adicionais diferentes, os problemas não são idênticos.

Hyundai Ioniq 9, segunda fileira de assentos

Não obstante, a Hyundai planeja começar a informar seus clientes americanos sobre o problema em 9 de novembro deste ano. Ao mesmo tempo, já recomenda cautela ao usar as funções automatizadas de reclinamento elétrico dos assentos. Parte dos usuários receberá uma atualização de software adequada online, pela internet, enquanto o restante receberá a atualização na oficina autorizada do fabricante. Do nosso ponto de vista – mesmo que moremos na Europa e recebamos os veículos da fábrica na Coreia do Sul – é melhor supervisionar o processo de ocupação dos assentos e realizá-lo de acordo com a lógica: ao embarcar os passageiros, eles entram primeiro na parte de trás, e no destino a ordem é inversa.

Nota da redação do Elektrowozu: soa como um trecho pronto de roteiro para “Enganar o destino”, infelizmente…

Avaliação do artigo

Avaliação dos leitores

[Soma: 1 voto Média: 1]

Não perca novos conteúdos, CLIQUE e SEJA ASSINANTE do Elektrowoz.pl no Google News. Os anúncios abaixo também podem lhe interessar: