O consumo de eletricidade nos EUA para veículos elétricos está aumentando em um ritmo mais lento em 2026
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Nossa Análise Mensal de Energia estima que os veículos elétricos leves nos Estados Unidos consumiram 8% a mais de eletricidade durante os primeiros seis meses de 2026 em comparação com a segunda metade de 2025 (2H25), um valor inferior ao crescimento de 13–24% observado em períodos semelhantes nos últimos anos. A desaceleração no crescimento do consumo de eletricidade por veículos elétricos seguiu uma queda nas vendas após o vencimento dos créditos fiscais federais nos EUA em setembro de 2025. No geral, o consumo de eletricidade por veículos elétricos leves nos EUA mais que dobrou desde o 1H23, totalizando quase 14 bilhões de quilowatt-horas no 1H26.
Os americanos dirigem muitos tipos diferentes de veículos. Tanto os veículos elétricos a bateria quanto os híbridos elétricos plug-in podem consumir eletricidade da rede e são incluídos em nossas estimativas de consumo de energia para veículos elétricos. Os veículos a combustão interna, híbridos elétricos e movidos a células de combustível consomem outros combustíveis, não se conectam à rede e não são incluídos em nossos dados de uso de energia para veículos elétricos.
O Crédito para Veículos Limpos Novos e o Crédito Qualificado para Veículos Comerciais Limpos, que reduziam o custo de compra e locação de veículos elétricos novos, encerraram-se em 30 de setembro de 2025. No 1º semestre de 2026, as vendas de veículos elétricos novos caíram 19% em comparação com o 2º semestre de 2025. As vendas de veículos elétricos novos são relativamente pequenas em relação ao número total de veículos nas estradas. Em 2024, o último ano com dados disponíveis, os veículos elétricos representaram 2% de todos os veículos leves registrados nos Estados Unidos.
Nossos dados de consumo de eletricidade para veículos elétricos são estimativas aplicadas a veículos leves de uso rodoviário com peso igual ou inferior a 8.500 libras. Não coletamos esses dados por meio de nossas pesquisas tradicionais. Em vez disso, estimamos o consumo de eletricidade dos veículos elétricos com um modelo recém-elaborado, baseado em fontes de dados externas. Daqui para frente, continuaremos a estimar essas séries de dados em nossa Revisão Mensal de Energia e no Sistema Estadual de Dados Energéticos.
Principal colaborador: Mickey Francis. Artigo de Today in Energy.
