Porsche Boxster elétrico futuro foi avistado sem camuflagem em Nurburgring

A Porsche foi vista testando seu futuro 718 Boxster em Nürburgring, a famosa e exigente pista de corrida na Alemanha. É a primeira vez que vemos o veículo sem camuflagem, e isso acontece após o novo CEO da Porsche ter desmentido rumores sobre o cancelamento do modelo.

A Porsche tem vindo a eletrificar gradualmente sua linha de veículos, oferecendo cada vez mais carros elétricos potentes. Atualmente, o Porsche mais potente já produzido é elétrico, e ainda há mais por vir.

Mas até agora, a Porsche tem sido relutante em eletrificar seus modelos mais esportivos. Apesar do lançamento do Taycan, um sedã esportivo de alto desempenho, e das versões elétricas extremamente potentes do Macan e Cayenne, os carros esportivos clássicos da marca continuam a ser movidos a combustível fóssil.

Parecia que isso iria mudar quando a Porsche anunciou que o conversível de teto mole 718 Boxster e o cupê de teto rígido Cayman deixariam de ser produzidos em 2025, e muitos assumiram que finalmente seriam substituídos por um modelo elétrico.

Mas surgiram rumores sobre o futuro 718 EV, com muitos achando que o projeto estava em risco, diante da retirada da Porsche e de outras montadoras ocidentais dos veículos elétricos, ao permitirem que a China assumisse o fornecimento da crescente demanda global por sistemas de propulsão eletrificada de alta qualidade.

Felizmente, o novo CEO da Porsche, Michael Leiters, entendeu a situação. Em agosto, ele afirmou em uma entrevista que “vamos produzir o modelo – porque é a melhor solução do ponto de vista econômico e será um carro fantástico”. O 718 também se beneficiará de um acordo de compartilhamento de plataforma com a Audi, que nunca desistiu de seus planos para lançar seu carro irmão, o TT, no mercado.

Portanto, já superamos todos aqueles rumores tolos sobre o cancelamento do 718 EV. Ótimo. Então, o que resta fazer agora senão testar o carro?

E foi exatamente isso que a Porsche foi vista fazendo nesta semana na Alemanha, na pista de testes favorita da marca, o Nürburgring.

Ela é conhecida como uma das pistas mais exigentes do planeta, um percurso de 20 km (12 milhas) pelas montanhas de Eifel, em uma estrada sinuosa e frequentemente acidentada. A Porsche adora testar carros e estabelecer recordes lá (e seus rivais chineses adoram superar esses recordes justamente no próprio território da Porsche).

Desta vez não houve volta recorde sendo realizada (pelo menos, achamos que não houve; talvez saibamos de algo mais tarde), mas o carro foi visto sem seu camuflagem habitual, revelando praticamente tudo sobre o veículo e permitindo ter uma boa ideia de quais atualizações visuais virão com o novo modelo. Você pode ver as fotos acima, fornecidas pelo CarSpy, ou acessar o AutoExpress, que possui fotos de maior resolução próprias.

O carro certamente lembra o modelo anterior, mas há alguns detalhes que se destacam. As entradas de ar dianteiras possuem grelhas afiadas, o que confere uma aparência mais agressiva e, teoricamente, pode ajudar a melhorar o desempenho aerodinâmico quando não é necessário mais resfriamento. Os faróis lembram os do Taycan e estão ainda mais rebaixados. As saias laterais parecem mais robustas. As entradas de ar laterais parecem muito menores ou talvez inexistentes (são adesivos?), pois não há motor potente o suficiente para ser alimentado por elas.

E, claro, não há escapamento na traseira – mas pode haver uma porta de carregamento, o que é uma localização estranha, considerando o design típico da Porsche de “uma porta de carregamento em cada lado” em seus veículos elétricos mais recentes.

Tudo pode mudar antes da produção, especialmente pequenas alterações no kit aerodinâmico ou a disponibilidade de várias opções (pelo qual a Porsche é famosa). Mas esta ainda é a melhor e mais recente visão que tivemos do veículo em desenvolvimento, e provavelmente está bastante próxima da versão final, já que deve ser lançado no próximo ano.

O que você acha do futuro Porsche Boxster elétrico, agora que vimos a visão mais clara dele até agora?

Se você tem interesse em um Porsche elétrico, mas por algum motivo prefere algo maior e com dirigibilidade pior que o futuro Boxster, use nosso link para entrar em contato com um revendedor local sobre o Macan EV, que analisamos aqui. Ou espere pelo Boxster! Ele está chegando em breve™!