Carregar em menos de 4 minutos, mas até onde irão os fabricantes chineses?

De 10% a 70% em menos de 5 minutos: essa é a promessa da BYD. Mas em breve ela não será mais a carregadora mais rápida do mercado. A Geely está pronta para ultrapassar os 4 minutos.

Diante de concorrentes que ganhavam alguns segundos para afirmar carregamentos de 10% a 80% em cerca de 10 minutos, a BYD fez uma grande jogada com sua segunda geração de baterias Blade. A promessa de chegar de 10% a 70% em 5 minutos e de 10% a 97% em 9 minutos ajudou a impulsionar as vendas.

Mais do que uma promessa, é um ecossistema completo que a fabricante oferece, com uma gama compatível em rápida expansão e um deploy massivo de estações de carregamento. Mas um rival agressivo se aproxima no horizonte.

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A Geely definitivamente não pretende ceder terreno para sua concorrente nacional. O grupo já apresentou, em abril, sua Bateria Golden Brick, que alcança resultados semelhantes aos da BYD. Mas agora prometem uma carga em menos de 4 minutos, com potência máxima de… 2,2 MW.

No entanto, a principal vantagem da BYD continua sendo sua capacidade de utilizar suas novas baterias em uma ampla gama de produtos. Não importa o preço. As Blade 2.0 são instaladas em SUVs acessíveis como o novo Yuan Plus, assim como nos modelos de alta gama da Denza. Isso se aplica tanto a veículos elétricos quanto a híbridos recarregáveis. Além disso, a empresa prometeu 20.000 estações compatíveis na China ainda este ano, e já instalou mais da metade delas. Será que a Geely conseguirá fazer o mesmo?