Um SUV elétrico pegou fogo após o impacto brutal de um caminhão: seus 3 ocupantes saíram ilesos e a bateria permaneceu intacta

Um grave acidente de trânsito ocorrido na China colocou à prova a segurança de um SUV elétrico de última geração. Um caminhão de grande porte colidiu violentamente com a parte traseira de um veículo que estava parado, provocando posteriormente um incêndio que afetou sua carroceria. No entanto, os três ocupantes conseguiram sair do carro sem sofrer ferimentos e, conforme confirmado pelo fabricante, a bateria de alta tensão permaneceu intacta apesar das chamas.

Os fatos ocorreram no dia 28 de outubro passado em Taizhou, uma cidade localizada na província chinesa de Zhejiang. O veículo envolvido no acidente era um Epicland X9, um SUV elétrico de longo alcance desenvolvido em conjunto pela Dongfeng e pela Huawei. As imagens divulgadas nas redes sociais mostram a parte traseira do automóvel envolta em chamas e uma intensa coluna de fumaça preta, uma situação que rapidamente levantou inúmeras questões sobre a resistência de suas baterias e os sistemas de segurança do veículo.

Diante das repercussões do acidente, Zeng Qinglin, diretor-geral da Epicland, publicou um comunicado na rede social chinesa Weibo para explicar o que aconteceu. Segundo sua versão, o SUV estava completamente parado quando sofreu o impacto traseiro de um caminhão basculante que transportava uma carga pesada e circulava em alta velocidade. Embora a velocidade exata do veículo industrial não tenha sido divulgada, o impacto foi suficientemente forte para causar danos na parte traseira do automóvel.

Um dos aspectos mais relevantes foi a resposta dos sistemas de segurança imediatamente após a colisão. O fabricante afirma que o veículo ativou seu sistema de chamada de emergência eCall, o que permitiu estabelecer contato com o cliente e solicitar assistência. Além disso, as portas mantiveram seu funcionamento, permitindo que os três ocupantes as abrissem e saíssem do veículo antes que o incêndio começasse. “O mais importante é que as pessoas estão seguras”, afirmou Zeng Qinglin ao confirmar que nenhum dos passageiros se feriu.

O SUV começou a queimar após o acidente, mas a bateria resistiu às chamas

O incêndio não ocorreu imediatamente após a colisão. De acordo com a reconstrução apresentada pela empresa, os ocupantes já haviam deixado o veículo e se encontravam em uma área segura quando, enquanto aguardavam a chegada dos agentes de trânsito, começaram a observar fumaça na parte traseira. Pouco depois, surgiram as chamas, que acabaram provocando um incêndio visível nas imagens divulgadas. Os bombeiros foram ao local e conseguiram extinguir o fogo.

A maior surpresa surgiu quando as equipes de emergência puderam examinar o veículo após conter o incêndio. Segundo explicou o diretor-geral da Epicland, a bateria de alta tensão permaneceu intacta, apesar da violência do impacto e do fogo. O responsável pela marca acompanhou suas declarações com uma fotografia do pacote de baterias, embora, por enquanto, ainda não tenha sido publicado nenhum relatório técnico independente que permita conhecer seu estado interno ou determinar com precisão todos os danos sofridos.

Existe, além disso, um detalhe técnico importante para compreender o que aconteceu. O Epicland X9 não é um carro totalmente elétrico, mas sim um veículo elétrico de autonomia estendida, conhecido como EREV. Seu sistema de propulsão combina motores elétricos com um motor a gasolina que funciona como gerador para aumentar a autonomia. Isso significa que ele possui tanto uma bateria de grande capacidade quanto um tanque de combustível, elementos que também precisam ser investigados para determinar a origem do incêndio. Por enquanto, não foi confirmado oficialmente qual componente começou a queimar.

Um SUV de 5,30 metros, desenvolvido com a Huawei e equipado com baterias da CATL

O veículo envolvido no acidente é um dos lançamentos mais recentes da indústria automobilística chinesa. O Epicland X9 chegou ao mercado no dia 24 de setembro passado como primeiro modelo de uma nova marca desenvolvida pela Dongfeng e pela Huawei. Trata-se de um SUV com 5,30 metros de comprimento, três fileiras de assentos e capacidade para seis ocupantes, equipado com tecnologias de assistência à condução da Huawei e uma arquitetura elétrica de 800 volts.

No que diz respeito à área energética, o modelo utiliza baterias de lítio-fosfato de ferro (LFP) fornecidas pela CATL, a maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos. Dependendo da versão, possui capacidades de aproximadamente 51,5 e 74,3 kWh, com uma autonomia elétrica anunciada de até 465 quilômetros no ciclo chinês CLTC. A fabricante também destaca seu sistema de proteção estrutural da bateria, projetado para reduzir o risco de danos e propagação térmica em caso de acidente.

A resistência do pacote de baterias é especialmente importante, pois um dos principais desafios de segurança dos veículos eletrificados consiste em evitar que uma colisão grave cause danos internos capazes de desencadear uma fuga térmica. No entanto, o fato de a bateria não ter pegado fogo neste acidente não prova por si só que ela esteja completamente livre de danos, nem permite generalizar esse resultado para outros acidentes. Será necessário conhecer as conclusões da investigação para determinar exatamente o que causou as chamas.

Por enquanto, a Epicland confirmou que mantém contato com o proprietário do veículo e que colaborará nas ações posteriores ao acidente. A empresa enfatizou que as causas definitivas e a atribuição de responsabilidades devem ser determinadas pelas autoridades policiais e pelos serviços de bombeiros. Enquanto isso, o caso destaca dois fatos especialmente chamativos: os três ocupantes conseguiram sair do automóvel sem ferimentos e, segundo a inspeção divulgada pelo fabricante, a bateria sobreviveu a um incêndio que atingiu a parte traseira do SUV.