Pesquisa: Oficinas sob pressão para investir

Imagem: VW (imagem simbólica)

O barômetro DAT de outubro ilustra a situação atual e as perspectivas para o ano de 2027 no setor de oficinas, segundo o portal Autohaus.de. As empresas enfrentam grande pressão para investir, já que 85% das empresas consultadas consideram os gastos com mobilidade elétrica, treinamento e tecnologia de oficina como “enormes”.

Enquanto isso, o parque de veículos a combustão em declínio nas estradas alemãs garante uma demanda estável. Cerca de dois terços dos entrevistados esperam que esses veículos continuem a gerar boa ocupação. Em contraste, os carros elétricos ainda desempenham um papel secundário no setor de reparos, já que mais da metade das oficinas atualmente recebe poucos pedidos para veículos elétricos. Ao mesmo tempo, uma empresa a cada duas prevê perdas de receita no futuro devido à mobilidade elétrica, por exemplo, devido à eliminação dos serviços relacionados a óleo.

O comportamento dos clientes também mudou. 92% das empresas observam uma adaptação, sendo que três quartos recebem com mais frequência pedidos de orçamentos. Além disso, os clientes passam a realizar apenas as reparos necessários. E em mais da metade das oficinas, as negociações de preços são mais frequentes. Em 22% das empresas, há um aumento na demanda por trabalho ilegal e por peças usadas. 32% afirmam que a insatisfação dos clientes está aumentando.

Ao utilizar inteligência artificial, observam-se diferenças entre oficinas de marcas e estabelecimentos independentes. Enquanto três quartos das oficinas de marcas veem potencial na identificação automática de danos por meio de reconhecimento de imagens, esse percentual é de 57% entre as oficinas independentes. A relevância das aplicações de IA é considerada inexistente por 15% das empresas de marcas, enquanto esse valor chega a 26% entre os estabelecimentos independentes.

As expectativas para 2027 são cautelosas. Quase a metade das oficinas espera manter um modelo de negócios semelhante ao de 2026. Doze por cento das oficinas de marcas e dos estabelecimentos independentes preveem um desenvolvimento melhor. Uma parte significativa se prepara para um declínio nos negócios, sendo que 15% das oficinas de marcas temem um declínio acentuado, enquanto esse percentual é de nove por cento entre as oficinas independentes.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve no ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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