Após um sucesso estrondoso com 42.000 unidades vendidas em 20 dias, a MG já prepara uma versão mais prática de seu carro com 5 metros de comprimento e autonomia de 1.745 km

28/09/2026 16:00

Atualizado em

28/09/2026 16:00

A MG não quer perder tempo após o bom começo comercial de um de seus últimos carros elétricos. O novo MG 07, também conhecido como MG7 EV, acumulou 42.000 pedidos durante seus primeiros 20 dias à venda na China, e agora a empresa já está trabalhando para expandir sua linha com uma segunda versão do veículo.

As primeiras fotos vazadas mostram um MG 07 de formato familiar fazendo testes em estradas chinesas. O protótipo continua fortemente camuflado, mas revela claramente a extensão do teto e uma porta traseira muito mais vertical. Ele também possui um detalhe especialmente interessante no para-brisa: um sensor LiDAR que atualmente não está disponível na versão sedã.

MG prepara uma carroceria familiar com mais espaço

A futura versão manterá grande parte do design do sedã, especialmente da frente até o pilar B. A partir daí, há uma linha de teto consideravelmente mais longa que leva a uma porta traseira praticamente vertical. As imagens também mostram um pequeno aerofólio superior e pilotos traseiros horizontais que parecem se estender em direção ao centro da carroceria.

A MG ainda não divulgou suas dimensões. Como referência, o sedã tem 4.985 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.480 mm de altura, com distância entre eixos de 2.950 mm. O modelo familiar provavelmente manterá dimensões muito semelhantes, mas aproveitará sua nova parte traseira para oferecer um porta-malas mais prático e maior espaço vertical para as malas.

Além disso, não seria a primeira vez que a MG opta por um veículo elétrico familiar. O MG5 Electric, vendido na Europa, foi durante anos uma das poucas alternativas com esse tipo de carroceria no mercado elétrico. No entanto, o novo MG 07 Wagon pertenceria a uma categoria claramente superior em termos de dimensões, desempenho e tecnologia.

Um LiDAR antecipa importantes novidades tecnológicas

Um dos detalhes mais chamativos do protótipo está localizado no para-brisa. O veículo de teste possui um LiDAR integrado ao teto, elemento ausente no MG 07 sedã atualmente comercializado. Segundo vários meios de comunicação orientais, sua presença indica a inclusão de um sistema de assistência à condução mais avançado na futura versão familiar.

O sedã utiliza atualmente uma solução desenvolvida em conjunto com a Momenta, baseada em câmeras e radares, mas sem LiDAR. O novo sensor permitiria aprimorar a capacidade do veículo de reconhecer seu ambiente e poderia acompanhar funções mais sofisticadas de navegação assistida. A MG ainda não especificou qual sistema será utilizado definitivamente no modelo familiar, nem quais serão suas capacidades.

O interior também não foi totalmente revelado nessas primeiras fotografias, embora se espere que mantenha a abordagem tecnológica do sedã. Este utiliza uma grande tela central flutuante, instrumentos digitais independentes e um sistema multimídia impulsionado por um chip Qualcomm Snapdragon 8155.

Até 530 CV e 42.000 pedidos em apenas 20 dias

O MG 07 foi lançado na China com um preço entre 169.800 e 219.800 yuanes, o que corresponde aproximadamente a entre 22.220 e 28.800 euros segundo a cotação atual. Sua recepção inicial foi considerável, já que a MG informou 42.000 pedidos nos primeiros 20 dias de comercialização, um número especialmente significativo para um modelo que se encontra acima dos carros elétricos mais acessíveis da marca.

A berlina está disponível em versões com propulsão traseira e tração total. A primeira desenvolve 245 CV, enquanto a segunda combina dois motores para alcançar 530 CV. Dependendo da versão, ela é equipada com baterias de 64 ou 77 kWh e alcança autonomias entre 530 e 650 km, de acordo com o ciclo chinês CLTC.

Existe também uma opção híbrida recarregável, composta por um motor atmosférico de 1,5 litros e 110 CV. A ele se soma um motor elétrico dianteiro de 204 CV e uma bateria com química LFP de 30 kWh, que permitem até 245 km de autonomia elétrica e mais de 1.740 km de alcance total. Por enquanto, não foi confirmado se o modelo familiar manterá exatamente essa configuração mecânica nem quando será apresentado oficialmente. Também não sabemos se a MG pretende comercializá-lo fora da China.