Depois de ultrapassar a Bugatti, a BYD agora visa a Rolls-Royce com um carro elétrico de luxo equipado com baterias de estado sólido

Atualmente, o grupo BYD conta com quatro marcas: a própria BYD, as marcas premium Denza e Fang Cheng Bao, e a marca de luxo Yangwang. Esta última se tornou especialmente conhecida pelo U8, um SUV capaz de flutuar na água e até mesmo navegar, e pelo U9, um hiperesportivo que se tornou o carro de produção mais rápido do mundo, superando o Bugatti Chiron.

Agora, a fabricante estabeleceu um novo objetivo: lançar uma berlina capaz de competir com o Rolls-Royce. Nas primeiras fotos vazadas do novo modelo, pode-se observar que ele terá uma silhueta bastante clássica, embora a frente conte com grupos ópticos em formato de C, semelhantes aos do U8. Assim como no Rolls-Royce Phantom, as portas traseiras se abrirão em sentido contrário ao movimento normal.

Os rumores indicam que ele pode se tornar o primeiro veículo da BYD equipado com baterias de eletrólito sólido: como a produção inicial será muito baixa, seu uso em um veículo de alcance limitado como o que estamos analisando faz todo sentido (a Toyota seguirá uma estratégia semelhante com o próximo Lexus LFA).

Assim como a maioria dos modelos de última geração do grupo, há um sensor LiDAR no teto, que provavelmente será complementado por outros sensores para dar suporte ao sistema de condução semiautônoma God’s Eye A, o mais avançado entre todos os oferecidos atualmente pela empresa.

A BYD lançará suas baterias de estado sólido no próximo ano

O veículo foi fotografado ao lado de uma estação ultrarrápida de última geração da BYD, o que significa que será compatível com o sistema Flash Charging 2.0. É interessante mencionar que, embora as baterias Blade de segunda geração atinjam uma taxa de carregamento de até 10C, as baterias com eletrólito sólido provavelmente serão capazes de superar esse valor.

Portanto, não seria surpreendente que o novo carro-chefe da BYD pudesse aproveitar os até 1.500 kW de potência oferecidos por essas estações. Vale lembrar que as baterias Blade de segunda geração conseguem chegar de 10% a 70% em 5 minutos e de 10% a 97% em 9 minutos; assim, superar esses índices colocaria a BYD mais uma vez na liderança do setor.

Tal como nos demais modelos da Yangwang, o sistema de propulsão será composto por um total de quatro motores elétricos; portanto, sua potência combinada certamente ultrapassará 1.000 CV. É claro que também haverá uma suspensão inteligente DiSus, que permitirá ao veículo oferecer um conforto de condução à altura das expectativas dos clientes.

Fonte | CarNewsChina