A Toyota e a Waymo começarão, em 2027, testes com o bZ4X autônomo.

Imagem: Toyota

A montadora japonesa Toyota e a empresa norte-americana especializada em veículos autônomos Waymo anunciaram a próxima fase de sua parceria no campo da condução automatizada. As empresas pretendem iniciar, em 2027, no Japão, os testes e a validação de uma frota de veículos Toyota bZ4X autônomos. Nos anos seguintes, está prevista a utilização desse SUV elétrico também no Reino Unido e em outros mercados onde a Waymo já atua – a Alemanha deve fazer parte disso em breve.

A parceria tem como objetivo abrir caminho para o primeiro serviço de transporte por aplicativo totalmente autônomo do Japão, utilizando veículos em série produzidos no país. A Toyota será responsável pela fabricação dos veículos elétricos na fábrica de Takaoka, em Toyota City, na província de Aichi. Lá, são realizadas tanto a montagem dos veículos básicos quanto a integração da hardware da Waymo para condução autônoma.

De acordo com um comunicado, Toyota e Waymo pretendem acelerar a implementação mundial de veículos autônomos validados em termos de segurança, no nível 4, por meio dessa colaboração. Para isso, unem as competências da Toyota no desenvolvimento e produção de veículos à tecnologia da Waymo para condução totalmente autônoma. Entre os objetivos comuns estão a redução de acidentes causados por erros humanos e a maior liberdade de movimento para pessoas com mobilidade reduzida.

O Toyota bZ4X, com equipamentos especiais, deve oferecer não apenas segurança, mas também alto conforto e melhor acessibilidade. Na parte traseira desse SUV movido a bateria, os passageiros terão à disposição muito espaço. Portas automáticas, uma tampa traseira elétrica e iluminação ambiental devem facilitar a entrada e saída dos ocupantes.

Além disso, a Toyota e a Waymo pretendem investigar como as tecnologias de condução autônoma poderão ser utilizadas no futuro também em veículos Toyota de uso particular. Juntamente com a Woven by Toyota, as empresas analisam outras iniciativas para reduzir os acidentes de trânsito. Isso inclui estudar como as experiências do funcionamento real da Waymo, análises baseadas em dados e tecnologias para melhorar a segurança de outros usuários da estrada podem contribuir nesse sentido.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve no ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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