A Toyota está preparando um novo motor híbrido que poderia consumir apenas… 3,3 l/100 km
A Toyota continua acreditando no potencial dos veículos híbridos. A montadora japonesa acaba de apresentar as linhas gerais de um novo motor com quatro cilindros de 1,5 litro e um sistema elétrico completamente redesenhado. O objetivo é reduzir o consumo de combustível em mais de 15 %.
A Toyota contribuiu significativamente para a popularização dos veículos híbridos com o Prius. Quase trinta anos após seu lançamento, a empresa japonesa continua aperfeiçoando essa tecnologia. E sua próxima geração de motores pode alcançar um novo patamar em termos de economia de combustível.
Um novo motor híbrido de 1,5 litro na Toyota
A Toyota acaba de revelar as características de um novo motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litro. Diferentemente de algumas motorizações projetadas posteriormente para funcionar em sistemas híbridos, este motor foi desenvolvido desde o início para operar com um sistema elétrico. Ele será oferecido em duas versões: atmosférica e turboalimentada. A primeira deve substituir os atuais motores de 1,8 litros e quatro cilindros, bem como os de 1,5 litros e três cilindros, utilizados em vários modelos híbridos da marca.
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A Toyota também conta com uma eletrônica de potência que utiliza carboneto de silício. Esse material permite reduzir as perdas de energia durante a conversão da corrente elétrica. É uma tecnologia já utilizada em alguns carros elétricos, mas que também pode contribuir para melhorar a eficiência dos híbridos. Cada ganho é importante quando se trata de reduzir o consumo em alguns décimos de litro por 100 km.
Um consumo de 3,3 l/100 km?
É principalmente no campo do consumo que a Toyota pretende fazer a diferença. A montadora visa uma melhoria de mais de 15% no rendimento energético geral de suas futuras motorizações híbridas. Atualmente, o Yaris tem um consumo anunciado a partir de 3,8 l/100 km. Assim, ele poderia chegar a menos de 3,3 l/100 km!
Outra particularidade é que o novo motor será menos alto que seus predecessores. Assim, a Toyota poderá projetar carros com um capô mais baixo, o que beneficia a aerodinâmica. Mais uma maneira de reduzir o consumo.
Um motor para a próxima Corolla?
Não há informações sobre quais veículos contarão com essa tecnologia. A Toyota ainda não divulgou um cronograma específico, mas a próxima geração da Corolla híbrida, prevista para por volta de 2028, parece ser uma candidata séria.
A Toyota não pretende necessariamente manter essa tecnologia apenas para si. A montadora anunciou que deseja desenvolver a venda de seus motores e sistemas híbridos para outras empresas nos próximos anos. Uma estratégia que poderia permitir que outras marcas se beneficiem de seu know-how, ao mesmo tempo em que aumenta os volumes de produção e reduz os custos. No entanto, nenhum novo parceiro foi anunciado até o momento.