A Toyota planeja lançar veículos elétricos de longo alcance produzidos na China em 2027 para ampliar sua linha de produtos, segundo relatório.
Phate Zhang
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20 de setembro de 2026, às 11:04 da manhã, GMT+8
A produção deve começar em abril, com centenas de veículos por mês, tendo como meta cerca de 200.000 unidades para todo o ano de 2027 e aproximadamente 400.000 em 2028, informou o Nikkei Asia no domingo.
O plano pode tornar rapidamente os EREVs uma parte importante dos negócios de veículos elétricos da Toyota. De acordo com o relatório, a Toyota vendeu cerca de 200.000 veículos elétricos de bateria (BEVs) e 180.000 híbridos plug-in em todo o mundo em 2025.
A decisão da Toyota reflete os esforços das montadoras japonesas, que têm como ponto forte a tecnologia híbrida convencional, para se adaptarem ao mercado chinês oferecendo mais opções de sistemas de propulsão.
Os EREVs utilizam motores elétricos para mover as rodas, com um motor de combustão interna a bordo gerando eletricidade. Isso permite que os usuários reabasteçam, reduzindo sua dependência da infraestrutura de carregamento em viagens de longa distância.
O Nikkei citou um executivo da Toyota afirmando que a intensificação da concorrência no mercado de veículos elétricos da China está provocando guerras de preços e que a empresa precisa tomar medidas para evitar ser envolvida nisso.
No entanto, o mercado de veículos com autonomia estendida no qual a Toyota se prepara para entrar também enfrenta pressão da demanda. A chegada de novos modelos e marcas não significa que o segmento como um todo ainda esteja em crescimento.
As vendas no varejo de veículos EREV na China totalizaram 81.000 unidades em agosto, uma queda em relação às 85.000 de julho, segundo dados da Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA) compilados pelo CnEVPost.
Vendas mensais de EREV na China
2024
2025
2026
As vendas no varejo de EREV na China totalizaram 616.000 unidades nos primeiros 8 meses deste ano, uma queda de 15,85% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse segmento representou 8,06% das vendas no varejo de veículos de energia nova (NEV) em agosto, contra 9,08% no ano anterior.
Enquanto isso, os VEIs representaram 65,2%, recorde, das vendas no varejo de veículos de passageiros na China em agosto. As vendas no varejo de VEIs atingiram 698.000 unidades naquele mês, um aumento de 0,8% em relação ao ano anterior.
Cada vez mais concorrentes continuam a expandir suas opções de veículos com alcance estendido. A Dongfeng Nissan, joint venture da Nissan na China, lançou o SUV NX8 em abril, o primeiro modelo da marca a oferecer versões EREV.
A Xiaomi (HKEX: 1810) também lançou sua série de SUVs com alcance estendido Sky Nomad em 7 de setembro, ampliando seu portfólio de veículos para além dos VEIs pela primeira vez.
O fundador da Xiaomi apontou a forte demanda pelo Li L6 de nova geração, da Li Auto, como prova de que a demanda por veículos EREV é real e robusta.