A Toyota está transformando o bZ EV em um Robotaxi da Waymo, a partir de 2027
O Toyota bZ EV está sendo transformado em um robotaxi da Waymo no Japão.
A Toyota construirá os veículos elétricos sem motorista utilizando o hardware da Waymo em sua fábrica de Takaoka.
Os primeiros modelos produzidos pela Toyota para a Waymo chegarão às ruas japonesas no próximo ano.
Os crossover elétricos sem motorista da Toyota bZ começarão a sair da mesma linha de montagem usada para produzir o bZ convencional no Japão, graças a uma parceria mais estreita com a Waymo.
A montadora japonesa equipará esses veículos elétricos personalizados com o hardware de direção autônoma da Waymo em sua fábrica de Takaoka, localizada na cidade de Toyota, na província de Aichi, sendo que os primeiros modelos devem passar por testes e validações iniciais em 2027.
Waymo Jaguar I-Pace no Japão
Foto por: Waymo
É um grande passo para a Waymo, que atualmente equipa os veículos SUV Jaguar I-Pace autônomos e as minivans Ojai produzidas pela Zeekr em sua fábrica em Mesa, Arizona. Separadamente, a Hyundai afirmou que construiria “dezenas de milhares” de robô-táxis para a Waymo em sua fábrica na Geórgia, mas isso ainda não aconteceu.
Após seu lançamento no Japão, onde ainda é chamado de bZ4X, o robô-táxi movido pela Waymo chegará ao Reino Unido e a outros mercados onde a empresa de transporte compartilhado controlada pela Alphabet atua, com lançamento previsto para os próximos anos.
“Vamos começar nos mercados de direção à direita no Japão e no Reino Unido”, disse Dmitri Dolgov, co-CEO da Waymo. “Acho que a visão e a parceria estratégica são expandir isso para além disso, mas não temos outros países, prazos ou detalhes para compartilhar”
Os veículos elétricos personalizados sairão da fábrica com portas automáticas, tampa traseira elétrica e iluminação ambiental, tornando a vida dos usuários o mais fácil possível. A Toyota afirmou que essa medida representa um marco importante na expansão do primeiro serviço de transporte autônomo do Japão, que utiliza veículos convencionais fabricados localmente.
Nem a Waymo nem a Toyota informaram quantos robô-táxis fabricados no Japão serão colocados em circulação, e não há prazo definido para uma implementação em larga escala. A empresa americana de transporte autônomo já possui alguns veículos elétricos Jaguar I-Pace com direção à esquerda em uso em Tóquio, mas ainda há um operador de segurança ao volante, sendo que a implementação comercial totalmente sem tripulante está prevista para 2027.
“Escolhemos a Toyota devido ao nosso respeito pela lendária segurança, confiabilidade e qualidade de seus veículos, e esperamos aprofundar nossa colaboração à medida que expandimos globalmente nossa tecnologia Waymo Driver totalmente autônoma”, disse Dolgov.
O que você acha?
A Toyota e a Waymo fizeram parceria em 2025 para desenvolver uma nova plataforma de veículos autônomos, além de buscar maneiras de integrar a tecnologia autônoma da empresa de transporte por aplicativo nos veículos de passageiros de próxima geração da Toyota.
“Partilhamos com a Waymo um forte senso de propósito e uma visão comum para avançar a segurança por meio da tecnologia de condução automatizada, e temos confiança de que essa colaboração pode ajudar a levar nossas soluções a mais pessoas ao redor do mundo, aproximando-nos um passo de uma sociedade sem acidentes”, disse Hiroki Nakajima, membro do conselho e vice-presidente executivo da Toyota Motor Corporation, quando a parceria foi assinada em abril de 2025. “Nossas empresas estão dando um passo importante em direção a um futuro com maior segurança e tranquilidade para todos.”
Mais histórias sobre Robotaxi