A Toyota está adiando o lançamento do Highlander EV, mas há um problema ainda maior se formando.
O Highlander elétrico deveria ser colocado à venda em breve, assim que o atual SUV a combustão for retirado de linha, mas o atraso da Toyota está causando ainda mais problemas.
Atraso no lançamento do Toyota Highlander EV gera lacuna na produção
A Toyota adiou o lançamento do Highlander EV em pelo menos alguns meses. O SUV elétrico de três fileiras deveria entrar em produção na fábrica da Toyota em Georgetown, Kentucky, ainda este mês, com entregas às concessionárias até o final de 2026, mas isso não acontecerá.
Um porta-voz da empresa confirmou o atraso em julho, dizendo que a Toyota precisava de mais tempo para fazer “ajustes adicionais no veículo antes do lançamento”, mas não forneceu detalhes específicos.
O porta-voz da Toyota disse que a empresa continuará produzindo o atual Highlander 2026 até dezembro, que está disponível com motores a gasolina e híbridos.
Há apenas um problema — a Toyota pode ficar sem os modelos atuais antes mesmo que o Highlander EV chegue às concessionárias.
A produção do Highlander EV foi adiada para pelo menos o primeiro trimestre de 2027, e agora será lançado como modelo de 2028.
Enquanto se esperava que o atual Highlander continuasse disponível nas concessionárias até bem além de 2027, os comentários mais recentes da Toyota sugerem o contrário. A Toyota informou à Automotive News que seus fornecedores estão “trabalhando para atingir um volume determinado”, o que significa que é improvável que a produção do atual Highlander seja estendida ou aumentada.
Por pelo menos alguns meses, espera‑se que o estoque do Highlander fique limitado, caso ainda haja unidades disponíveis. Se e em que medida o atraso no lançamento do Highlander EV criará uma lacuna ainda é incerto.
De acordo com a Automotive News, as concessionárias da Toyota tinham um estoque de aproximadamente 20 dias de Highlanders em todo o país até 10 de setembro.
O problema maior é saber se isso afetará ou não a meta de vendas da Toyota. As vendas da Toyota nos EUA subiram 0,4% até agosto.
As concessionárias da Toyota também enfrentam estoque limitado do novo RAV4, enquanto a empresa trabalha para aumentar a produção.
Ficar sem o Highlander “será difícil”, disse Steve Gates, dono da Gates Auto Family em Kentucky, mesmo que seja apenas temporariamente.
O Subaru Getaway, que utilizará a mesma base técnica e será produzido ao lado do Highlander EV em Kentucky, também teve seu lançamento adiado para pelo menos o primeiro trimestre de 2027.
Quando o Toyota Highlander EV chegar às lojas como modelo de 2028, estará disponível em duas versões: Limited ou XLE, com opções de transmissão dianteira e integral.
A Toyota oferecerá dois pacotes de bateria: 77 kWh ou 95,8 kWh. O primeiro proporciona autonomia de até 287 milhas, enquanto o segundo alcança até 320 milhas na configuração FWD.
Versões do Toyota Highlander EV em 2028
Pacote de Bateria
Autonomia
XLE FWD
77 kWh
287 milhas
XLE AWD
77 kWh
270 milhas
XLE AWD
95,8 kWh
320 milhas
AWD limitado
95,8 kWh
320 milhas
Lá dentro, o SUV elétrico Highlander oferece três fileiras de assentos com espaço para até sete passageiros. Ele também vem com o novo sistema de áudio e multimídia da Toyota, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. A configuração inclui um novo painel de instrumentos de 12,3″ e uma tela sensível ao toque central de 14″ para entretenimento.
O Highlander EV se juntará ao bZ, C-HR e bZ Woodland como o quarto veículo elétrico da linha da Toyota nos EUA.
Pontos de vista da Electrek
Embora a Toyota não tenha dado um motivo específico para o atraso repentino, é provável que queira evitar outra situação como a do bZ4X, seu primeiro veículo elétrico
A Toyota emitiu uma ordem de suspensão das vendas e um recall urgente em 2022, pouco depois de o carro ser colocado à venda, porque um problema poderia fazer com que as rodas se soltassem.
A versão atualizada do bZ para 2026 representa uma grande melhoria em relação à geração anterior e está entre os veículos elétricos mais vendidos nos EUA desde que foi lançada.
Embora o atraso possa ser temporário, ele dará aos concorrentes como a Hyundai com o IONIQ 9 e a Kia com o EV9 mais tempo para ganhar participação de mercado nesse segmento.
Mais uma vez, parece que a Toyota chegará tarde à festa.